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F1: Martin Whitmarsh pense que les imperfections de Lewis Hamilton sont la faute de McLaren

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Khatir Soltani
D'après GMM

Martin Whitmarsh analyse les écarts de comportement de Lewis Hamilton comme le produit de la formation de McLaren.

Faisant suite au comportement de Lewis Hamilton en Australie, où il a eu des démélés avec la police de Melbourne puis a critiqué la stratégie de course de son équipe, le directeur de l'équipe McLaren indique le champion du monde 2008 a toujours eu "une existence artificielle".

"Nous nous occupons de lui depuis qu'il a 12 ans. Nous avons pris pour lui la plupart de toutes ses décisions -- dans sa vie, dans sa carrière, dans tout," analyse le Britannique dans le Telegraph.

"Comment peut-on devenir un homme équilibré lorsque sa vie a toujours été simple ? C'est seulement il y a un an que les problèmes de la vraie vie l'ont touché," poursuit Martin Whitmarsh, en référence d'une part à l'affaire du mensonge aux officiels en Australie puis aussi aux difficultés avec la voiture 2009.

Martin Whitmarsh indique que McLaren a appris de cet exemple et que la parfaite préparation pour la F1 comme elle a été faite pour Lewis Hamilton n'est pas forcément la meilleure option.

"Avec Oliver Rowland, un des jeunes qui est avec nous maintenant, nous faisons différemment. Nous l'avons sorti d'une des meilleures équipes de karting pour le placer dans une autre, afin qu'il puisse s'habituer à l'adversité. Nous ne l'avions pas fait avec Lewis - il avait toujours eu le meilleur équipement tout le temps. Ce que nous avons appris c'est de leur faire goûter à la déception," explique Martin Whitmarsh.

"C'est peut-être la faille dans la carapace (de Lewis Hamilton). Le point manquant est que l'on ne peut pas nécessairement équiper une personne pour prendre ses décisions dans la vie," de conclure Martin Whitmarsh.




Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada