D'après GMM
McLaren pense à stopper le programme de développement de la monoplace 2009 afin de se concentrer dès maintenant sur la saison 2010.
"C'est une possibilité, mais nous n'en sommes pas encore là. Nous nous déplaçons sur chaque course avec l'intention de gagner. Ce n'est pas notre genre de baisser les bras." explique le patron de McLaren, Martin Whitmarsh dans une entrevue avec le journal espagnol El Pais.
Cependant, le champion du monde en titre, Lewis Hamilton, compte déjà 42 points de retard sur le leader actuel, Jenson Button. Et l'écurie propulsée par Mercedes sait déjà que la MP4-24 ne brillera pas lors du prochain grand prix de Turquie, un circuit exigeant en aérodynamie.
"C'est peut-être bon pour la Formule Un que Ferrari et McLaren soient en difficulté, cela démontre qu'il est très difficile de gagner dans ce sport," explique le britannique.
Martin Whitmarsh applaudit le succès de la nouvelle écurie Brawn GP, mais rappelle que l'équipe est issue des efforts de Honda en 2008 avec "quatre souffleries et plusieurs centaines de millions d'euros de budget."
Le patron de McLaren rappelle également la contreverse du "double diffuseur" et l'avantage qu'en a tiré l'équipe de Ross Brawn.
McLaren pense à stopper le programme de développement de la monoplace 2009 afin de se concentrer dès maintenant sur la saison 2010.
"C'est une possibilité, mais nous n'en sommes pas encore là. Nous nous déplaçons sur chaque course avec l'intention de gagner. Ce n'est pas notre genre de baisser les bras." explique le patron de McLaren, Martin Whitmarsh dans une entrevue avec le journal espagnol El Pais.
Cependant, le champion du monde en titre, Lewis Hamilton, compte déjà 42 points de retard sur le leader actuel, Jenson Button. Et l'écurie propulsée par Mercedes sait déjà que la MP4-24 ne brillera pas lors du prochain grand prix de Turquie, un circuit exigeant en aérodynamie.
"C'est peut-être bon pour la Formule Un que Ferrari et McLaren soient en difficulté, cela démontre qu'il est très difficile de gagner dans ce sport," explique le britannique.
Martin Whitmarsh applaudit le succès de la nouvelle écurie Brawn GP, mais rappelle que l'équipe est issue des efforts de Honda en 2008 avec "quatre souffleries et plusieurs centaines de millions d'euros de budget."
Le patron de McLaren rappelle également la contreverse du "double diffuseur" et l'avantage qu'en a tiré l'équipe de Ross Brawn.