Double champion du monde de Formule 1, l’Espagnol Fernando Alonso a réalisé le meilleur chrono jeudi lors des deux séances d’essais libres tenues en préparation au plus prestigieux Grand Prix de la saison, celui de Monaco.
« Nous semblons être plus compétitifs ici, mais il faut toutefois faire attention, car il y a toujours cette inconnue en ce qui concerne les quantités de carburant dans les voitures, » de dire Alonso.
« Toutefois, la raison est simple à comprendre, car l’aérodynamique importe peu ici, et nous sommes donc moins pénalisés, » d’ajouter Alonso.
Lewis Hamilton a terminé second dans sa McLaren-Mercedes, à seulement un dixième de seconde de la Ferrari.
« On s’habitue très vite à utiliser le DRS et le KERS, mais on ne l’emploie que sur la ligne des stands et dans la montée, » de dire le Britannique.
« Je vais peut-être l’employer sur d’autres portions du circuit en qualification, mais je ne dirai pas où ! La voiture possède un comportement routier fantastique quand on saute d’un vibreur à un autre. Il n’y a aucune place pour l’erreur, » d’ajouter Hamilton.
L’Allemand Nico Rosberg s’est classé troisième dans sa Mercedes. « Il n’est pas facile de trouver les bons réglages ici, car c’est la somme de plusieurs composantes comme l’équilibre de freins et l’usure de pneus. Mais nous avons connus une bonne journée de travail et c’est un bon début de week-end, » de raconter Rosberg.
Son coéquipier, Michael Schumacher, a eu un petit accident à l’entrée du premier virage lors de la fin de la première séance, nécessitant la sortie du drapeau rouge. Lors de la seconde séance, il s’est classé 7e.
Pirelli s’attendait à ce que ses pneus ultra tendres ne durent que 10 tours. Mais durant la deuxième séance, les équipes (et les pilotes) ont été heureux de constater qu’ils pouvaient parcourir plus de 20 tours en problème. Les ingénieurs devront toutefois réviser les stratégies de course.
Grand Prix de Monaco, 1ère séance d’essais libres*, jeudi:
1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) - 1'16"619 - 25 tours
2 - Fernando Alonso (Ferrari 150) - 1'16"732 - 24
3 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W02) - 1'17"139 - 20
4 - Felipe Massa (Ferrari 150) - 1'17"316 - 24
5 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'17"350 - 23
6 - Jenson Button (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'17"534 - 24
7 - Pastor Maldonado (Williams FW33-Cosworth) - 1'18"527 - 30
8 - Adrian Sutil (Force India VJM04-Mercedes) - 1'18"578 - 24
9 - Vitaly Petrov (Renault R31) - 1'18"733 - 16
10 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W02) - 1'18"805 - 14
11 - Nick Heidfeld (Renault R31) - 1'18"928 - 19
12 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'19"234 - 24
13 - Rubens Barrichello (Williams FW33-Cosworth) - 1'19"395 - 24
14 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'19"463 - 25
15 - Kamui Kobayashi (Sauber C30-Ferrari) - 1'19"768 - 25
16 - Sergio Perez (Sauber C30-Ferrari) - 1'19"792 - 26
17 - Heikki Kovalainen (Lotus T128-Renault) - 1'20"083 - 23
18 - Jarno Trulli (Lotus T128-Renault) - 1'21"116 - 27
19 - Paul Di Resta (Force India VJM04-Mercedes) - 1'21"548 - 32
20 - Jerome D'Ambrosio (Virgin VR02-Cosworth) - 1'21"758 - 31
21 - Timo Glock (Virgin VR02-Cosworth) - 1'21"815 - 17
22 - Vitantonio Liuzzi (Hispania F111-Cosworth) - 1'22"840 - 13
23 - Narain Karthikeyan (Hispania F111-Cosworth) - 1'23"885 – 37
24 - Mark Webber (Red Bull RB7-Renault) – aucun temps - 3
Grand Prix de Monaco, 2e séance d’essais libres*, jeudi:
1 - Fernando Alonso (Ferrari 150) - 1'15"123 - 42 tours
2 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'15"228 - 33
3 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W02) - 1'15"321 - 44
4 - Jenson Button (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'15"448 - 38
5 - Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) - 1'15"667 – 46
6 - Felipe Massa (Ferrari 150) - 1'15"781 - 45
7 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W02) - 1'16"356 - 33
8 - Mark Webber (Red Bull RB7-Renault) – 1’16”642 - 42
9 - Adrian Sutil (Force India VJM04-Mercedes) - 1'17"101 - 46
10 - Nick Heidfeld (Renault R31) - 1'17"126 – 38
11 - Vitaly Petrov (Renault R31) - 1'17"337 - 35
12 - Sergio Perez (Sauber C30-Ferrari) - 1'17"541 - 47
13 - Rubens Barrichello (Williams FW33-Cosworth) - 1'17"570 - 39
14 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'17"581 - 32
15 - Pastor Maldonado (Williams FW33-Cosworth) - 1'17"633 – 49
16 - Kamui Kobayashi (Sauber C30-Ferrari) - 1'17"706 - 37
17 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'17"789 - 43
18 - Heikki Kovalainen (Lotus T128-Renault) - 1'18"266 - 50
19 - Jarno Trulli (Lotus T128-Renault) - 1'28"490 - 39
20 - Paul Di Resta (Force India VJM04-Mercedes) - 1'19"053 – 15
21 - Jerome D'Ambrosio (Virgin VR02-Cosworth) - 1'19"185 - 40
22 - Timo Glock (Virgin VR02-Cosworth) - 1'19"338 - 35
23 - Narain Karthikeyan (Hispania F111-Cosworth) - 1'22"066 – 33
24 - Vitantonio Liuzzi (Hispania F111-Cosworth) – aucun temps
*Chronométrage non officiel
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| Fernando Alonsoporte un casque avec une nouvelle décoration à Monaco. (Photo: Ferrari) |
« Nous semblons être plus compétitifs ici, mais il faut toutefois faire attention, car il y a toujours cette inconnue en ce qui concerne les quantités de carburant dans les voitures, » de dire Alonso.
« Toutefois, la raison est simple à comprendre, car l’aérodynamique importe peu ici, et nous sommes donc moins pénalisés, » d’ajouter Alonso.
Lewis Hamilton a terminé second dans sa McLaren-Mercedes, à seulement un dixième de seconde de la Ferrari.
« On s’habitue très vite à utiliser le DRS et le KERS, mais on ne l’emploie que sur la ligne des stands et dans la montée, » de dire le Britannique.
« Je vais peut-être l’employer sur d’autres portions du circuit en qualification, mais je ne dirai pas où ! La voiture possède un comportement routier fantastique quand on saute d’un vibreur à un autre. Il n’y a aucune place pour l’erreur, » d’ajouter Hamilton.
L’Allemand Nico Rosberg s’est classé troisième dans sa Mercedes. « Il n’est pas facile de trouver les bons réglages ici, car c’est la somme de plusieurs composantes comme l’équilibre de freins et l’usure de pneus. Mais nous avons connus une bonne journée de travail et c’est un bon début de week-end, » de raconter Rosberg.
Son coéquipier, Michael Schumacher, a eu un petit accident à l’entrée du premier virage lors de la fin de la première séance, nécessitant la sortie du drapeau rouge. Lors de la seconde séance, il s’est classé 7e.
Pirelli s’attendait à ce que ses pneus ultra tendres ne durent que 10 tours. Mais durant la deuxième séance, les équipes (et les pilotes) ont été heureux de constater qu’ils pouvaient parcourir plus de 20 tours en problème. Les ingénieurs devront toutefois réviser les stratégies de course.
Grand Prix de Monaco, 1ère séance d’essais libres*, jeudi:
1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) - 1'16"619 - 25 tours
2 - Fernando Alonso (Ferrari 150) - 1'16"732 - 24
3 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W02) - 1'17"139 - 20
4 - Felipe Massa (Ferrari 150) - 1'17"316 - 24
5 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'17"350 - 23
6 - Jenson Button (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'17"534 - 24
7 - Pastor Maldonado (Williams FW33-Cosworth) - 1'18"527 - 30
8 - Adrian Sutil (Force India VJM04-Mercedes) - 1'18"578 - 24
9 - Vitaly Petrov (Renault R31) - 1'18"733 - 16
10 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W02) - 1'18"805 - 14
11 - Nick Heidfeld (Renault R31) - 1'18"928 - 19
12 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'19"234 - 24
13 - Rubens Barrichello (Williams FW33-Cosworth) - 1'19"395 - 24
14 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'19"463 - 25
15 - Kamui Kobayashi (Sauber C30-Ferrari) - 1'19"768 - 25
16 - Sergio Perez (Sauber C30-Ferrari) - 1'19"792 - 26
17 - Heikki Kovalainen (Lotus T128-Renault) - 1'20"083 - 23
18 - Jarno Trulli (Lotus T128-Renault) - 1'21"116 - 27
19 - Paul Di Resta (Force India VJM04-Mercedes) - 1'21"548 - 32
20 - Jerome D'Ambrosio (Virgin VR02-Cosworth) - 1'21"758 - 31
21 - Timo Glock (Virgin VR02-Cosworth) - 1'21"815 - 17
22 - Vitantonio Liuzzi (Hispania F111-Cosworth) - 1'22"840 - 13
23 - Narain Karthikeyan (Hispania F111-Cosworth) - 1'23"885 – 37
24 - Mark Webber (Red Bull RB7-Renault) – aucun temps - 3
Grand Prix de Monaco, 2e séance d’essais libres*, jeudi:
1 - Fernando Alonso (Ferrari 150) - 1'15"123 - 42 tours
2 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'15"228 - 33
3 - Nico Rosberg (Mercedes MGP W02) - 1'15"321 - 44
4 - Jenson Button (McLaren MP4/26-Mercedes) - 1'15"448 - 38
5 - Sebastian Vettel (Red Bull RB7-Renault) - 1'15"667 – 46
6 - Felipe Massa (Ferrari 150) - 1'15"781 - 45
7 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W02) - 1'16"356 - 33
8 - Mark Webber (Red Bull RB7-Renault) – 1’16”642 - 42
9 - Adrian Sutil (Force India VJM04-Mercedes) - 1'17"101 - 46
10 - Nick Heidfeld (Renault R31) - 1'17"126 – 38
11 - Vitaly Petrov (Renault R31) - 1'17"337 - 35
12 - Sergio Perez (Sauber C30-Ferrari) - 1'17"541 - 47
13 - Rubens Barrichello (Williams FW33-Cosworth) - 1'17"570 - 39
14 - Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'17"581 - 32
15 - Pastor Maldonado (Williams FW33-Cosworth) - 1'17"633 – 49
16 - Kamui Kobayashi (Sauber C30-Ferrari) - 1'17"706 - 37
17 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR6-Ferrari) - 1'17"789 - 43
18 - Heikki Kovalainen (Lotus T128-Renault) - 1'18"266 - 50
19 - Jarno Trulli (Lotus T128-Renault) - 1'28"490 - 39
20 - Paul Di Resta (Force India VJM04-Mercedes) - 1'19"053 – 15
21 - Jerome D'Ambrosio (Virgin VR02-Cosworth) - 1'19"185 - 40
22 - Timo Glock (Virgin VR02-Cosworth) - 1'19"338 - 35
23 - Narain Karthikeyan (Hispania F111-Cosworth) - 1'22"066 – 33
24 - Vitantonio Liuzzi (Hispania F111-Cosworth) – aucun temps
*Chronométrage non officiel