D'après GMM
Le triple champion du monde de Formule 1, l'Autrichien Niki Lauda, vient de répondre au président de la FIA, Max Mosley, qui aimerait bien que les pilotes de F1 acceptent de réduire leurs salaires en ces temps difficiles.
Lauda suggère en effet de ne pas toucher au salaire de pilotes, mais plutôt de mieux les employer. Par exemple, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel devraient courir en F1 ainsi qu'en DTM.
« En ces temps difficiles, Mercedes-Benz devrait faire courir Hamilton dans son écurie de DTM, » a déclaré Lauda au magazine Focus. Lauda explique qu'à cause de l'interdiction d'effectuer des essais durant la saison, les pilotes de Grand Prix seront moins occupés qu'auparavant.
« Et Vettel pourrait pilote une Audi commanditée par Red Bull, » a-t-il ajouté.
L'Autrichien précise qu'ainsi, les constructeurs automobiles en auraient peut leur argent, et que cela ferait une excellente promotion pour le DTM dont le calendrier 2009 présente peu de conflits avec le calendrier de la F1.
Du temps de Lauda, presque tous les pilotes de F1 couraient régulièrement dans d'autres séries, comme en endurance et en Formule 2.
Mais Lauda s'oppose radicalement à établir un plafond salarial en F1.
« Ça n'a aucun sens. C'est un libre marché, » a-t-il ajouté.
photo:René Fagnan - Auto123.com
Le triple champion du monde de Formule 1, l'Autrichien Niki Lauda, vient de répondre au président de la FIA, Max Mosley, qui aimerait bien que les pilotes de F1 acceptent de réduire leurs salaires en ces temps difficiles.
Lauda suggère en effet de ne pas toucher au salaire de pilotes, mais plutôt de mieux les employer. Par exemple, Lewis Hamilton et Sebastian Vettel devraient courir en F1 ainsi qu'en DTM.
« En ces temps difficiles, Mercedes-Benz devrait faire courir Hamilton dans son écurie de DTM, » a déclaré Lauda au magazine Focus. Lauda explique qu'à cause de l'interdiction d'effectuer des essais durant la saison, les pilotes de Grand Prix seront moins occupés qu'auparavant.
« Et Vettel pourrait pilote une Audi commanditée par Red Bull, » a-t-il ajouté.
L'Autrichien précise qu'ainsi, les constructeurs automobiles en auraient peut leur argent, et que cela ferait une excellente promotion pour le DTM dont le calendrier 2009 présente peu de conflits avec le calendrier de la F1.
Du temps de Lauda, presque tous les pilotes de F1 couraient régulièrement dans d'autres séries, comme en endurance et en Formule 2.
Mais Lauda s'oppose radicalement à établir un plafond salarial en F1.
« Ça n'a aucun sens. C'est un libre marché, » a-t-il ajouté.
photo:René Fagnan - Auto123.com