D'après GMM
Pedro de la Rosa sera le coéquipier de Kamui Kobayashi chez Sauber si l'on en croit le Blick.
Le quotidien suisse qui est reconnu pour sa proximité avec l’équipe a en effet confirmé une annonce imminente.
De la Rosa a pris la piste en tant que pilote titulaire pour la dernière fois en 2002 pour le compte de l'écurie Jaguar. Il vit déjà à Zurich, tout près de l’usine Sauber.
Peter Sauber aurait déclaré à l’hebdo NZZ am Sonntag qu’un « homme d’expérience » avec « une connaissance de l’équipe » avait été mis sous contrat afin d’agir comme coéquipier à Kamui Kobayashi en 2010.
Il a ensuite tout fait sauf nier que Nick Heidfeld n’était pas ce pilote.
Dans un autre ordre d’idée, le patron a déclaré que le changement de nom de l’équipe était « la moindre de ses priorités. »
« L’équipe s’appelle actuellement BMW Sauber F1 Team parce que c’est ainsi qu’elle a été enregistrée auprès de la FIA. Nous allons donc nous aligner avec ce nom. Nous n'avons ni échéance ni plan afin de le changer », a-t-il indiqué.
Sauber sera équipé d’un moteur Ferrari en 2010, rendant son nom quelque peu cocasse, surtout considérant l’abandon soudain de BMW qui a failli tuer l’équipe il y a de cela quelques mois à peine.
Peter Sauber s’est toutefois dit particulièrement déçu de Petronas qui a abandonné l’équipe après 15 ans de partenariat pour se réfugier dans les bras de Mercedes GP. « Déçu, mais pas surpris », a dit Sauber qui savait depuis longtemps l’intérêt de Petronas de s’affilier à un motoriste.
Pedro de la Rosa sera le coéquipier de Kamui Kobayashi chez Sauber si l'on en croit le Blick.
Le quotidien suisse qui est reconnu pour sa proximité avec l’équipe a en effet confirmé une annonce imminente.
De la Rosa a pris la piste en tant que pilote titulaire pour la dernière fois en 2002 pour le compte de l'écurie Jaguar. Il vit déjà à Zurich, tout près de l’usine Sauber.
Peter Sauber aurait déclaré à l’hebdo NZZ am Sonntag qu’un « homme d’expérience » avec « une connaissance de l’équipe » avait été mis sous contrat afin d’agir comme coéquipier à Kamui Kobayashi en 2010.
Il a ensuite tout fait sauf nier que Nick Heidfeld n’était pas ce pilote.
Dans un autre ordre d’idée, le patron a déclaré que le changement de nom de l’équipe était « la moindre de ses priorités. »
« L’équipe s’appelle actuellement BMW Sauber F1 Team parce que c’est ainsi qu’elle a été enregistrée auprès de la FIA. Nous allons donc nous aligner avec ce nom. Nous n'avons ni échéance ni plan afin de le changer », a-t-il indiqué.
Sauber sera équipé d’un moteur Ferrari en 2010, rendant son nom quelque peu cocasse, surtout considérant l’abandon soudain de BMW qui a failli tuer l’équipe il y a de cela quelques mois à peine.
Peter Sauber s’est toutefois dit particulièrement déçu de Petronas qui a abandonné l’équipe après 15 ans de partenariat pour se réfugier dans les bras de Mercedes GP. « Déçu, mais pas surpris », a dit Sauber qui savait depuis longtemps l’intérêt de Petronas de s’affilier à un motoriste.