D'après GMM
Piero Ferrari, le dernier fils vivant d'Enzo Ferrari, a tenu à se distancier des détracteurs qualifiant Michael Schumacher de traître pour avoir signé un contrat avec Mercedes.
« J'aurais aimé qu'il reste avec nous, mais je ne dirais pas que son départ est de la trahison. La vérité c'est qu'il voulait courir et nous ne pouvions lui offrir de volant », a expliqué Ferrari.
« On se sent un peu mal parce qu’il était à nous », a-t-il toutefois ajouté.
Ferrari avait travaillé fort la saison passée pour changer le règlement qui interdit l’enregistrement d’une troisième voiture par équipe, sans succès.
La présence de Felipe Massa et Fernando Alonso rassure tout de même l’homme d’affaire de 65 ans.
« Nous avons signé avec Alonso qui a déjà battu Michael et Massa qui a pris sa place dans l’équipe et qui a grandement mûri. De plus, je suis convaincu que nous avons une meilleure voiture que l’an dernier. Nous ne perdrons pas le titre à cause de nos pilotes », a insisté Ferrari.
Le contrat de trois ans que le pilote allemand a accepté le démet de ses fonctions d’ambassadeur chez Ferrari, la marque avec laquelle il travaillait depuis 14 ans.
Il reprendra le volant pour la première fois en Grand Prix depuis 2006, dans une combinaison d'argent cette fois.
Piero Ferrari, le dernier fils vivant d'Enzo Ferrari, a tenu à se distancier des détracteurs qualifiant Michael Schumacher de traître pour avoir signé un contrat avec Mercedes.
« J'aurais aimé qu'il reste avec nous, mais je ne dirais pas que son départ est de la trahison. La vérité c'est qu'il voulait courir et nous ne pouvions lui offrir de volant », a expliqué Ferrari.
« On se sent un peu mal parce qu’il était à nous », a-t-il toutefois ajouté.
Ferrari avait travaillé fort la saison passée pour changer le règlement qui interdit l’enregistrement d’une troisième voiture par équipe, sans succès.
La présence de Felipe Massa et Fernando Alonso rassure tout de même l’homme d’affaire de 65 ans.
« Nous avons signé avec Alonso qui a déjà battu Michael et Massa qui a pris sa place dans l’équipe et qui a grandement mûri. De plus, je suis convaincu que nous avons une meilleure voiture que l’an dernier. Nous ne perdrons pas le titre à cause de nos pilotes », a insisté Ferrari.
Le contrat de trois ans que le pilote allemand a accepté le démet de ses fonctions d’ambassadeur chez Ferrari, la marque avec laquelle il travaillait depuis 14 ans.
Il reprendra le volant pour la première fois en Grand Prix depuis 2006, dans une combinaison d'argent cette fois.