D’après GMM
Nous avons appris jeudi que Pirelli fournira, à partir de la saison prochaine, des pneus aux équipes de Formule 1 qui auront les mêmes spécifications que ceux qui seront fournis en série GP2.
Mardi et mercredi, Nick Heidfeld a procédé au circuit de Mugello à qui fut qualifié de premiers essais des nouveaux pneus de Formule 1 de Pirelli. Heidfeld était aux commandes d’une Toyota TF109 de la saison 2009.
Mais nous avons appris qu’en fait ces pneus expérimentaux de F1 ont été essayés pour la première fois, très discrètement, sur une Dallara de la série GP2 au circuit Paul-Ricard HTTT en juillet dernier.
Un mois plus tard, aux côtés de Heidfeld au Mugello, le pilote britannique Ben Hanley a roulé aux commandes de la voiture de GP2 chaussée des mêmes pneus expérimentaux.
« Nous respectons notre échéancier, et terminons cet essai avec des tas de données à analyser, ce qui était notre objectif, » de dire Paul Hembery, patron de la compétition chez Pirelli.
Nous avons appris jeudi que Pirelli fournira, à partir de la saison prochaine, des pneus aux équipes de Formule 1 qui auront les mêmes spécifications que ceux qui seront fournis en série GP2.
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| La voiture de GP2 chaussée de pneus de F1. (photo: WRI2) |
Mardi et mercredi, Nick Heidfeld a procédé au circuit de Mugello à qui fut qualifié de premiers essais des nouveaux pneus de Formule 1 de Pirelli. Heidfeld était aux commandes d’une Toyota TF109 de la saison 2009.
Mais nous avons appris qu’en fait ces pneus expérimentaux de F1 ont été essayés pour la première fois, très discrètement, sur une Dallara de la série GP2 au circuit Paul-Ricard HTTT en juillet dernier.
Un mois plus tard, aux côtés de Heidfeld au Mugello, le pilote britannique Ben Hanley a roulé aux commandes de la voiture de GP2 chaussée des mêmes pneus expérimentaux.
« Nous respectons notre échéancier, et terminons cet essai avec des tas de données à analyser, ce qui était notre objectif, » de dire Paul Hembery, patron de la compétition chez Pirelli.