D'après GMM
Pirelli chercher à acquérir une monoplace Toyota pour effectuer ses essais de pneumatiques.
La manufacturier italien devrait succéder à Bridgestone comme fournisseur officiel de 2011 à fin 2013 et veut pouvoir travailler sur un circuit dans les mois qui viennent.
Le pilote de réserve Mercedes, Nick Heidfeld, a déjà fait savoir qu'il veut participer à ces essais.
Stefano Domenicali confirme : "C'est ce dont nous voulons discuter avec le fabricant de pneus dès que nous saurons qui a été sélectionné."
Pirelli n'a pas encore reçu de feu vert officiel, mais le contrat des droits commerciaux de la F1 a déjà été signé.
Autosprint prétend que les douze équipes ont signé une lettre d'intention à Montréal pour être fournies par Pirelli à partir de 2011.
La prochaine étape est l'accord de la FIA, et une réunion du conseil mondial se tiendra mercredi prochain.
Le magazine italien indique que les discussions entre Pirelli et Toyota pourraient aboutir à ce qu'une ancienne monoplace japonaise soit utilisée pour les essais de pneumatiques dès la fin de l'été.
Cette solution permettrait que les données produites pas Pirelli ne donnent aucun avantage à une équipe participant au championnat du monde.
Pirelli chercher à acquérir une monoplace Toyota pour effectuer ses essais de pneumatiques.
La manufacturier italien devrait succéder à Bridgestone comme fournisseur officiel de 2011 à fin 2013 et veut pouvoir travailler sur un circuit dans les mois qui viennent.
Le pilote de réserve Mercedes, Nick Heidfeld, a déjà fait savoir qu'il veut participer à ces essais.
Stefano Domenicali confirme : "C'est ce dont nous voulons discuter avec le fabricant de pneus dès que nous saurons qui a été sélectionné."
Pirelli n'a pas encore reçu de feu vert officiel, mais le contrat des droits commerciaux de la F1 a déjà été signé.
Autosprint prétend que les douze équipes ont signé une lettre d'intention à Montréal pour être fournies par Pirelli à partir de 2011.
La prochaine étape est l'accord de la FIA, et une réunion du conseil mondial se tiendra mercredi prochain.
Le magazine italien indique que les discussions entre Pirelli et Toyota pourraient aboutir à ce qu'une ancienne monoplace japonaise soit utilisée pour les essais de pneumatiques dès la fin de l'été.
Cette solution permettrait que les données produites pas Pirelli ne donnent aucun avantage à une équipe participant au championnat du monde.