D'après GMM
Sebastian Vettel, qui a terminé troisième du grand prix, révèle que son équipe a voulu lui faire abandonner la course durant les derniers tours.
Le pilote Red Bull a souffert d'un problème de freins alors qu'il restait 15 tours à couvrir sur le circuit de Barcelone. L'Allemand a effectué un arrêt pour que les mécaniciens et ingénieurs inspectent le disque de frein et il est retourné en piste.
"Lorsque je suis retourné en piste, l'équipe m'a dit que je ferais mieux d'abandonner," révèle Sebastian Vettel dans le magazine allemand Auto Motor und Sport.
"À cause du disque cassé le risque était trop grand. J'ai alors demandé si l'abandon était vraiment nécessaire ou bien si je pouvais conduire plus doucement et récolter quelques points. Je n'ai pas eu de réponse. J'ai donc continué. Au milieu du dernier virage j'ai eu le message 'continue, mais soit prudent', c'était trop tard de toutes façons. J'avais déjà dépassé l'entrée des puits," explique Sebastian Vettel.
Le pilote allemand indique qu'il a réussi à terminer la course en basculant sa répartition du freinage sur l'arrière. "Ils étaient très inquiets sur le muret et ils me rappelaient constamment d'aller plus doucement," ajoute le vice-champion du monde 2009.
Sebastian Vettel, qui a terminé troisième du grand prix, révèle que son équipe a voulu lui faire abandonner la course durant les derniers tours.
Le pilote Red Bull a souffert d'un problème de freins alors qu'il restait 15 tours à couvrir sur le circuit de Barcelone. L'Allemand a effectué un arrêt pour que les mécaniciens et ingénieurs inspectent le disque de frein et il est retourné en piste.
"Lorsque je suis retourné en piste, l'équipe m'a dit que je ferais mieux d'abandonner," révèle Sebastian Vettel dans le magazine allemand Auto Motor und Sport.
"À cause du disque cassé le risque était trop grand. J'ai alors demandé si l'abandon était vraiment nécessaire ou bien si je pouvais conduire plus doucement et récolter quelques points. Je n'ai pas eu de réponse. J'ai donc continué. Au milieu du dernier virage j'ai eu le message 'continue, mais soit prudent', c'était trop tard de toutes façons. J'avais déjà dépassé l'entrée des puits," explique Sebastian Vettel.
Le pilote allemand indique qu'il a réussi à terminer la course en basculant sa répartition du freinage sur l'arrière. "Ils étaient très inquiets sur le muret et ils me rappelaient constamment d'aller plus doucement," ajoute le vice-champion du monde 2009.