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F1: Red Bull va souffrir lors des deux prochaines courses

F1: Red Bull va souffrir lors des deux prochaines courses

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D'après GMM

Les concurrents doivent en profiter car Mark Webber pense que la fin du championnat 2010 va se jouer en deux parties.

Le meneur au classement explique que les deux courses de Spa-Francorchamps et Monza vont être difficiles pour les Red Bull motorisées par le V8 Renault face aux moteurs plus puissants.

"Je pense que Monza est le circuit où nous serons le plus faible parmi les sept courses à venir," indique l'Australien.

"Spa est (aussi) un circuit qui demande de la puissance moteur et nous sommes faibles à ce niveau. Mais si nous pouvons marquer de bons points lors de ces deux prochaines courses alors les choses se présenteront bien pour les cinq dernières courses, qui nous conviennent beaucoup mieux," explique Mark Webber.

Lewis Hamilton sait que les longues lignes droits de Spa et Monza sont une opportunité pour les concurrents de Red Bull.

"Nous allons optimiser et capitaliser sur ces deux courses," indique le Britannique.

Jenson Button approuve : "Nous savons que ces deux courses sont importantes pour nous. Ils nous conviennent pour différentes raisons. C'est une opportunité pour nous."

Le champion du monde en titre ajoute : "Notre rythme sera plus proche et nous devons capitaliser avant de retrouver des circuits avec beaucoup d'appui."

Mais selon Mark Webber, c'est Fernando Alonso qui est le mieux placé pour la bataille pour le titre, malgré ses 20 points de retard.

L'Autralien déclare dans le quotidien suisse Blick : "Pour moi, Alonso est probablement dans la meilleure situation, car Ferrari se concentre totalement sur lui."

L'Espagnol refuse d'être considéré comme pilote numéro un, mais voit de bonnes chances de gagner le titre 2010.

"Il y a seulement 20 points d'écart. C'est moins qu'une victoire. Nous devrons être constants, être sur le podium à chaque courses si possible, et bien sûr gagner au moins deux des sept courses," déclare Fernando Alonso au Guardian.

Photo WRi2