D'après GMM
Robert Kubica, pilote de l'écurie de Formule 1 BMW-Sauber, s'est dit être inquiet des accidents qui pourraient être causés par le gigantesque aileron avant des nouvelles monoplaces de F1.
On sait que les pilotes prévoient que plusieurs museaux seront amochés lors du passage des voitures au premier virage suivant le départ, car les ailerons avant sont désormais aussi larges que les roues avant.
Mais Kubica croit que les accidents pourraient être sérieux. Il sait que quoi il parle. Durant le Grand Prix du Canada de 2007, un aileron avant de sa BMW s'était brisé et logé sous une roue, ce qui l'a empêché de braquer son volant et a mené à sa terrible sortie de piste.
Le Polonais a ajouté que l'accident dont a été victime Luciano Burti à bord d'une Prost lors du Grand Prix de Belgique en 2001 avait aussi été causé par un aileron qui s'était logé sous une roue.
« Il faudra faire très attention avec cet aileron avant qui est aussi large que les roues. Il est gigantesque et en cas de bris, il pourra facilement se loger sous la voiture et créer de gros accidents, » a critiqué Kubica.
photo:BMW
Robert Kubica, pilote de l'écurie de Formule 1 BMW-Sauber, s'est dit être inquiet des accidents qui pourraient être causés par le gigantesque aileron avant des nouvelles monoplaces de F1.
On sait que les pilotes prévoient que plusieurs museaux seront amochés lors du passage des voitures au premier virage suivant le départ, car les ailerons avant sont désormais aussi larges que les roues avant.
Mais Kubica croit que les accidents pourraient être sérieux. Il sait que quoi il parle. Durant le Grand Prix du Canada de 2007, un aileron avant de sa BMW s'était brisé et logé sous une roue, ce qui l'a empêché de braquer son volant et a mené à sa terrible sortie de piste.
Le Polonais a ajouté que l'accident dont a été victime Luciano Burti à bord d'une Prost lors du Grand Prix de Belgique en 2001 avait aussi été causé par un aileron qui s'était logé sous une roue.
« Il faudra faire très attention avec cet aileron avant qui est aussi large que les roues. Il est gigantesque et en cas de bris, il pourra facilement se loger sous la voiture et créer de gros accidents, » a critiqué Kubica.
photo:BMW