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F1: Sebastian Vettel et Mercedes continuent de faire parler dans le paddock

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Khatir Soltani
D’après GMM

Niki Lauda fait de son mieux pour étouffer la rumeur, mais on parle toujours d’un transfert du quadruple champion du monde Sebastian Vettel vers Mercedes. Après tout, c’est la saison des rumeurs.

C’est un patron de Vettel qui a jeté de l’huile sur le feu. Helmut Marko a en effet confié aux journalistes du Sport Bild qu’il ne croyait pas Lauda quand ce dernier disait qu’il n’avait pas approché le pilote Red Bull.

« Niki a 3 opinions : une le matin, une à midi et une en soirée », affirme Marko.

Chez Force India, Vijay Mallya désire garder ses 2 pilotes : « Je suis très satisfait de mes 2 pilotes et je ne vois aucune raison de changer. »

Mais il pourrait y avoir du mouvement chez Marussia : Max Chilton semble avoir les fonds pour rester encore au moins une saison, mais son coéquipier Jules Bianchi désire changer d’air.

Son agent Nicolas Todt et Ferrari tentent de lui trouver un meilleur volant.

Marussia F1 Team
Jules Bianchi pilotera-t-il encore pour Marussia l'an prochain? (Photo: WRi2)

« Je pourrais rester chez Marussia, explique le Français à RMC Sport. Mais des portes vont peut-être s’ouvrir ailleurs.

« Je veux me battre plus souvent pour des points. »

Le gros point d’interrogation bien sûr concerne le Français Romain Grosjean, qui perd un à un ses alliés chez Lotus. Si Renault et Total quittent l’écurie d’Enstone, il pourrait bien les suivre.

Et on dit que Lotus est près d’une entente avec Mercedes.

Il n’est pas difficile d’imaginer Grosjean chez McLaren, la nouvelle écurie de son grand ami et gérant Eric Boullier. Mais…

« Nous sommes amis alors nous ne nous voyons pas que dans le paddock. Mais ça ne me rapproche pas d’un volant chez McLaren. L’amitié est une chose, les affaires en sont un autre. »

En tout cas, il n’est pas intéressé par la Formule E : « Désolé, il me faut de l’essence ! ».


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada