D’après GMM
Toro Rosso pourrait devenir la prochaine écurie de F1 à adopter un nouveau design d’aileron avant.
Caterham, chamboulée par l'arrivée de nouveaux patrons, a déjà annoncé qu’elle dévoilerait un nouveau genre de museau, dès cette fin de semaine, dans le cadre du Grand Prix de Belgique.
Et on sait aussi que Lotus va abandonner son design à deux branches d’ici l’année prochaine parce que le règlement va changer.
Maintenant, on pense que c’est au tour de Toro Rosso de changer son aileron, qui ressemble à la trompe d’un tamanoir.
En effet, Speed Week rapporte que l’écurie de Faenza travaille sur un nouvel aileron qui débutera « au plus tôt à Singapour ».
La même source explique que le design en question, qui ressemble beaucoup à celui de la Red Bull RB10, doit repasser le test d’impact de la FIA. C’est pourquoi il ne fera ses débuts en course que si tard dans la saison.
« Après la transition de Ferrari à Renault comme motoriste, voici une autre signe de rapprochement entre Red Bull Racing et Toro Rosso », ajoute Speed Week.
Toro Rosso pourrait devenir la prochaine écurie de F1 à adopter un nouveau design d’aileron avant.
Caterham, chamboulée par l'arrivée de nouveaux patrons, a déjà annoncé qu’elle dévoilerait un nouveau genre de museau, dès cette fin de semaine, dans le cadre du Grand Prix de Belgique.
Et on sait aussi que Lotus va abandonner son design à deux branches d’ici l’année prochaine parce que le règlement va changer.
Maintenant, on pense que c’est au tour de Toro Rosso de changer son aileron, qui ressemble à la trompe d’un tamanoir.
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| Tout indique que les jours de l'aileron en tamanoir de Toro Rosso sont comptés en F1 (Photo: WRI2) |
En effet, Speed Week rapporte que l’écurie de Faenza travaille sur un nouvel aileron qui débutera « au plus tôt à Singapour ».
La même source explique que le design en question, qui ressemble beaucoup à celui de la Red Bull RB10, doit repasser le test d’impact de la FIA. C’est pourquoi il ne fera ses débuts en course que si tard dans la saison.
« Après la transition de Ferrari à Renault comme motoriste, voici une autre signe de rapprochement entre Red Bull Racing et Toro Rosso », ajoute Speed Week.