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F1 USA: Frustré, Pastor Maldonado accuse Williams de saboter sa voiture

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Khatir Soltani
Mise à jour, voir ici bas

Le Vénézuélien Pastor Maldonado, frustré et terriblement déçu d’avoir été éjecté des qualifications après Q1, a affirmé aux caméras de télévision que sa Williams avait été sabotée.

Maldonado va quitter Williams à la fin de la saison dans ce qui est un des divorces les plus hostiles et publics que la F1 récente a connus.

Parlant en direct à Sky Sports F1, Maldonado a déclaré : « Je n’ai jamais tiré 100% de mes pneus. Quelqu’un joue avec les pressions et les températures des pneus ».

À la question de savoir pourquoi son équipier Valtteri Bottas s’en sortait si bien en comparaison, il a répondu : « Allez le demander aux gars qui travaillent sur ma voiture. La réponse est évidente ».

Quelques instants plus tard, Claire Williams, directrice adjointe de Williams, a formellement nié que l’écurie sabote une de ses voitures.

La fille de Sir Frank Williams a refusé de critiquer en public cette sortie verbale de son pilote. Elle a plutôt affirmé que cette attaque était plutôt la conséquence de sa frustration de s’être fait dominer par son coéquipier.

MISE À JOUR
Aujourd’hui, auprès de nos confrères de Sky Sports, le Vénézuélien s'est calmé et a quelque peu changé son discours.

« Nous avons regardé les données informatiques et nous avons remarqué qu’il y avait un problème avec les pneus. Nous n’avons pas la bonne pression et ils ne montent pas bien en température,» a expliqué Maldonado.

« Parfois les mots dépassent votre pensée. Je quitte Williams après trois ans de collaboration, c'était comme une famille pour moi. Nous nous sommes beaucoup battus et nous n’avons pas toujours obtenu les résultats escomptés, c’est difficile. Ici à Austin nous sommes concentrés sur la course, j’espère avoir une bonne stratégie, notre rythme devrait être bon. »


Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada