D'après GMM
Pas de doute : la machine à rumeurs fonctionne à plein régime! Alors que moins de 40 jours nous séparent du premier Grand Prix de la saison aura lieu en Australie, de nouvelles rumeurs affirment maintenant que Sir Richard Branson de l'empire Virgin est le mystérieux enchérisseur dans la saga de la prise de contrôle de l'écurie connue sous le nom de Honda...
Il est évident que le projet de rachat soutenu par Nick Fry et Ross Brawn progressait bien jusqu'à ce qu'il y a quelques jours de cela, un « tiers non identifié » ait déposé une offre de la onzième heure.
Une taupe de l'écurie a mentionné au journal Daily Telegraph que cette compagnie était « respectable, capable d'apporter à l'écurie une stabilité financière à long terme, et possède une image connue à travers le monde ».
Virgin remplit toutes ces exigences.
Par ailleurs, Ken Anderson, un des piliers de USF1 (la possible écurie de F1 américaine), a indiqué que le groupe n'était pas intéressé à acheter l'écurie Honda, même pour un dollar symbolique. USF1 préfère créer son écurie de toutes pièces.
photo:Honda
Pas de doute : la machine à rumeurs fonctionne à plein régime! Alors que moins de 40 jours nous séparent du premier Grand Prix de la saison aura lieu en Australie, de nouvelles rumeurs affirment maintenant que Sir Richard Branson de l'empire Virgin est le mystérieux enchérisseur dans la saga de la prise de contrôle de l'écurie connue sous le nom de Honda...
Il est évident que le projet de rachat soutenu par Nick Fry et Ross Brawn progressait bien jusqu'à ce qu'il y a quelques jours de cela, un « tiers non identifié » ait déposé une offre de la onzième heure.
Une taupe de l'écurie a mentionné au journal Daily Telegraph que cette compagnie était « respectable, capable d'apporter à l'écurie une stabilité financière à long terme, et possède une image connue à travers le monde ».
Virgin remplit toutes ces exigences.
Par ailleurs, Ken Anderson, un des piliers de USF1 (la possible écurie de F1 américaine), a indiqué que le groupe n'était pas intéressé à acheter l'écurie Honda, même pour un dollar symbolique. USF1 préfère créer son écurie de toutes pièces.
photo:Honda