D'après GMM
Une autre équipe revoit son système d'échappements et le dessine au style Red Bull.
Ferrari a été la première à annoncer revoir ses échappements pour diriger les gaz vers le double-diffuseur comme la RB6.
McLaren, Mercedes et Renault ont ensuite annoncé suivre cette conception, et Williams indique à son tour vouloir adapter un système similaire sur la FW32.
La publication Auto Motor und Sport indique que le nouvel arrière de la Williams devrait être prêt pour le grand prix d'Angleterre.
L'évolution devrait également inclure de nouveaux ailerons et un double diffuseur plus gros.
Patrick Head déclare : "Nous espérons un grand bond en avant."
Une autre équipe revoit son système d'échappements et le dessine au style Red Bull.
Ferrari a été la première à annoncer revoir ses échappements pour diriger les gaz vers le double-diffuseur comme la RB6.
McLaren, Mercedes et Renault ont ensuite annoncé suivre cette conception, et Williams indique à son tour vouloir adapter un système similaire sur la FW32.
La publication Auto Motor und Sport indique que le nouvel arrière de la Williams devrait être prêt pour le grand prix d'Angleterre.
L'évolution devrait également inclure de nouveaux ailerons et un double diffuseur plus gros.
Patrick Head déclare : "Nous espérons un grand bond en avant."