Fiat a annoncé au monde entier, via Twitter, sa rupture avec Yamaha au cours du congé du jour de l'an, mettant fin à une relation de quatre ans entre les deux compagnies.
Depuis l'annonce du départ de Valentino Rossi pour la saison 2011, une majorité d'observateurs s'attendaient à ce que Fiat laisse tomber le partenariat avec le manufacturier de motos haute performance. De plus, le fabricant italien ne semblait pas impressionné par le choix de l'écurie de garder le champion actuel, Jorge Lorenzo, ainsi que la décision de mettre sous contrat la recrue de l'année Ben Spies, qui va courir pour la toute première fois sur une monture d'usine. C'est donc sans grande surprise que le monde de la moto a accueilli la nouvelle.
Depuis 2007, Fiat était le commanditaire principal de Yamaha en MotoGP dans la catégorie 800cc. À l'époque, le fabricant italien désirait rejoindre un public plus jeune que ceux attirés par la Formule 1.
Source: Asphalt and Rubber
Depuis l'annonce du départ de Valentino Rossi pour la saison 2011, une majorité d'observateurs s'attendaient à ce que Fiat laisse tomber le partenariat avec le manufacturier de motos haute performance. De plus, le fabricant italien ne semblait pas impressionné par le choix de l'écurie de garder le champion actuel, Jorge Lorenzo, ainsi que la décision de mettre sous contrat la recrue de l'année Ben Spies, qui va courir pour la toute première fois sur une monture d'usine. C'est donc sans grande surprise que le monde de la moto a accueilli la nouvelle.
Depuis 2007, Fiat était le commanditaire principal de Yamaha en MotoGP dans la catégorie 800cc. À l'époque, le fabricant italien désirait rejoindre un public plus jeune que ceux attirés par la Formule 1.
Source: Asphalt and Rubber