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Ford Expedition: une édition pour le 30e anniversaire

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Germain Goyer
Ford dit avoir vendu tout près de trois millions d’unités de l’Expedition depuis 1997.

Ford souligne le 30e anniversaire de l’Expedition avec une édition spéciale pour 2027. 

On se rappellera qu’au milieu des années 1990, le segment des VUS en était encore à ses débuts. Quelques années après avoir lancé l’Explorer, Ford a bonifié son offre dans le créneau avec l’Expedition. Voilà qu’en 2027, le plus gros et costaud des VUS chez Ford célèbre son 30e anniversaire. 

Pour l’occasion, un ensemble esthétique est proposé et voici tous les détails concernant le Ford Expedition 2027 édition 30e anniversaire. 

| Photo : Ford

Ford Expedition 2027 : une peinture empruntée à la Mustang Dark Horse
L’édition 30e anniversaire du Ford Expedition 2027 se démarque dès le premier coup d’œil. En effet, on remarque la couleur bleue Ember métallique. Initialement, cette teinte a d’abord été proposée avec la Mustang Dark Horse. 

On note aussi que le VUS est doté de jantes de 22 pouces peintes en noir. 

Enfin, cette édition spéciale se distingue aussi par des écussons commémorant le 30e anniversaire placés au centre des roues, sur le hayon, le seuil de porte. 

| Photo : Ford

À l’intérieur, l’édition 30e anniversaire de l’Expedition se distingue par son habitacle gris pâle. La console centrale coulissante est décorée d’un gaufrage reprenant le logo du 30e anniversaire. 

Ford Expedition: près de 3 millions d’unités vendues
En marge du dévoilement du Ford Expedition édition 30e anniversaire, le constructeur américain est fier d’annoncer avoir vendu tout près de trois millions d’unités depuis les débuts du modèle en 1997. 

Rappelons que Ford commercialise la cinquième génération de l’Expedition depuis 2015. Ce grand VUS est assemblé à l’usine de Louisville au Kentucky. Sous le capot, on retrouve un moteur turbocompressé EcoBoost de 3,5 L. Au Canada en 2026, l’Expedition est offert à partir de 86 065 $. Le catalogue comporte quatre versions : Active, Platinum, Tremor et King Ranch. Les acheteurs ont le choix entre l’empattement régulier et allongé.

| Photo : Ford
| Photo : Ford
| Photo : Ford
| Photo : Ford
Germain Goyer
Germain Goyer
Expert automobile
Germain Goyer est journaliste automobile depuis plus de dix ans. Collaborateur de L’Annuel de l’automobile et du magazine AutoMédia, il anime chaque semaine la capsule Aujourd’hui dans ma Grosse Brune et contribue à l’entreprise familiale Autos-Suggestions.