Nouveautés
Ford a inclus le système Sync® avec MyFord Touch®, la navigation et la radio satellite Sirius à la longue liste d’équipements de série pour 2013. Celle-ci comprend également des balais d’essuie-glace avec capteur de pluie et des phares à décharge à haute intensité. De plus, une nouvelle version Limited, plus luxueuse, s’ajoute à la série F-150.
Avec les changements apportés au groupe motopropulseur, il est facile d’oublier que le nouveau F-150 est, dans l’ensemble, l’un des meilleurs camions sur le marché. Le châssis, la cabine et l’intérieur ont été grandement améliorés. L’acheteur a maintenant le choix entre 3 configurations de cabines, 4 différents moteurs, 2 grandeurs de boites et 6 versions de modèle. Pour le travail ou le divertissement, le Ford F-150 offre le niveau de confort, le luxe et toutes les options dont vous avez besoin.
Capacité de remorquage du Ford F-150 2013
Le châssis du F-150 est l’un des plus rigides sur le marché et procure un poids nominal brut atteignant 7 700 lb et une capacité de remorquage allant jusqu’à 17 000 lb. De telles capacités sont atteintes grâce à l’utilisation de ressorts à lames arrière de plus de 10 cm de largeur et d’amortisseurs renforcés à gaz pressurisé montés verticalement qui commandent le mouvement de l’essieu rigide arrière. On retrouve à l’avant une suspension indépendante à double triangle munie d’amortisseurs à ressorts hélicoïdaux.
Intérieur du Ford F-150 2013
L’habitacle des versions cabine double et multiplace est équipé de sièges baquets individuels à l’avant et d’une console centrale configurable comme un véritable bureau de travail. Le conducteur dispose de prises pouvant servir, entre autres,à brancher un ordinateur portable ou recharger un cellulaire.
L’espace au niveau des places arrière est plus que suffisant et même impressionnant dans la version 4 portes multiplace. De plus, les sièges arrière repliables procurent tout l’espace nécessaire pour de gros objets, des outils ou vos passagers.
Les nombreuses options intérieures peuvent être sélectionnées individuellement ou dans un ensemble d’options, donnant à l’acheteur l’embarras du choix. Pour assister les clients durant leur processus d’achat chez les concessionnaires, Ford a formé des des conseillers en vente appelés « Spécialistes en camions », qui dirigeront les consommateurs vers le camion le plus approprié à leurs besoins.
Groupe motopropulseur du Ford F-150 2013
La puissance produite par le V6 3,5 L turbocompressé EcoBoost qui habite le F-150 défraie la manchette dans l’industrie.. Le système de gestion avancé du moteur procure suffisamment de puissance pour tout type de chargement, tout en augmentant considérablement l’économie d’essence. Le F-150 est donc un camion idéal tant pour le travail que pour les allées et venues quotidiennes.
Le choix de transmission se limite à une boite automatique à 6 vitesses, avec 2 ou 4 roues motrices. En plus du moteur Ecoboost, les acheteurs peuvent choisir entre 3 autres moteurs atmosphériques : le moteur V6 3,7 L de base, un nouveau V8 5,0 L et un V8 6,2 L, ces 2 derniers étant disponibles en option.
En résumé
Le F-150 est l’un des camions les plus polyvalents sur le marché actuellement.
Consommation de carburant du Ford F-150 2013
La consommation d’essence en ville et sur l’autoroute varie entre 12,9 - 9,0 L/100 km (moteur Ecoboost) et 24,3 - 15,3 L/100 km (moteur V8 6,2 L).
Ford a inclus le système Sync® avec MyFord Touch®, la navigation et la radio satellite Sirius à la longue liste d’équipements de série pour 2013. Celle-ci comprend également des balais d’essuie-glace avec capteur de pluie et des phares à décharge à haute intensité. De plus, une nouvelle version Limited, plus luxueuse, s’ajoute à la série F-150.
Avec les changements apportés au groupe motopropulseur, il est facile d’oublier que le nouveau F-150 est, dans l’ensemble, l’un des meilleurs camions sur le marché. Le châssis, la cabine et l’intérieur ont été grandement améliorés. L’acheteur a maintenant le choix entre 3 configurations de cabines, 4 différents moteurs, 2 grandeurs de boites et 6 versions de modèle. Pour le travail ou le divertissement, le Ford F-150 offre le niveau de confort, le luxe et toutes les options dont vous avez besoin.
 |
Capacité de remorquage du Ford F-150 2013
Le châssis du F-150 est l’un des plus rigides sur le marché et procure un poids nominal brut atteignant 7 700 lb et une capacité de remorquage allant jusqu’à 17 000 lb. De telles capacités sont atteintes grâce à l’utilisation de ressorts à lames arrière de plus de 10 cm de largeur et d’amortisseurs renforcés à gaz pressurisé montés verticalement qui commandent le mouvement de l’essieu rigide arrière. On retrouve à l’avant une suspension indépendante à double triangle munie d’amortisseurs à ressorts hélicoïdaux.
Intérieur du Ford F-150 2013
L’habitacle des versions cabine double et multiplace est équipé de sièges baquets individuels à l’avant et d’une console centrale configurable comme un véritable bureau de travail. Le conducteur dispose de prises pouvant servir, entre autres,à brancher un ordinateur portable ou recharger un cellulaire.
L’espace au niveau des places arrière est plus que suffisant et même impressionnant dans la version 4 portes multiplace. De plus, les sièges arrière repliables procurent tout l’espace nécessaire pour de gros objets, des outils ou vos passagers.
Les nombreuses options intérieures peuvent être sélectionnées individuellement ou dans un ensemble d’options, donnant à l’acheteur l’embarras du choix. Pour assister les clients durant leur processus d’achat chez les concessionnaires, Ford a formé des des conseillers en vente appelés « Spécialistes en camions », qui dirigeront les consommateurs vers le camion le plus approprié à leurs besoins.
Groupe motopropulseur du Ford F-150 2013
La puissance produite par le V6 3,5 L turbocompressé EcoBoost qui habite le F-150 défraie la manchette dans l’industrie.. Le système de gestion avancé du moteur procure suffisamment de puissance pour tout type de chargement, tout en augmentant considérablement l’économie d’essence. Le F-150 est donc un camion idéal tant pour le travail que pour les allées et venues quotidiennes.
Le choix de transmission se limite à une boite automatique à 6 vitesses, avec 2 ou 4 roues motrices. En plus du moteur Ecoboost, les acheteurs peuvent choisir entre 3 autres moteurs atmosphériques : le moteur V6 3,7 L de base, un nouveau V8 5,0 L et un V8 6,2 L, ces 2 derniers étant disponibles en option.
 |
| Photo: Ford |
En résumé
Le F-150 est l’un des camions les plus polyvalents sur le marché actuellement.
Consommation de carburant du Ford F-150 2013
La consommation d’essence en ville et sur l’autoroute varie entre 12,9 - 9,0 L/100 km (moteur Ecoboost) et 24,3 - 15,3 L/100 km (moteur V8 6,2 L).
Gallerie de l'article