Les consommateurs lorgnant du côté du F-150 2015 pourront désormais choisir entre 4 motorisations. En effet, le constructeur vient tout juste d’ajouter 2 nouveaux moteurs à sa gamme afin de répondre aux besoins d’un plus grand nombre d’acheteurs.
D’abord, Ford ajoute un V6 2,7 L EcoBoost de 325 chevaux avec le mode arrêt-démarrage, qui offre 15 % plus de puissance que le F-150 2014 muni du V8 5,0 litres. Il a une charge utile de 2250 livres (1021 kg) et peut remorquer jusqu’à 8500 livres (3856 kg).
Ensuite, Ford propose pour son F-150 2015 un V6 3,5 litres de 283 chevaux et 255 lb-pi de couple qui offre un rendement 5 % supérieur à celui de l’ancien V6 3,7 litres en termes d’économies de carburant et de performance. Il possède une charge utile de 1910 livres (866 kg) et peut remorquer jusqu’à 7600 lb (3447 kg).
Rappelons que le Ford F-150 2015 affiche 700 livres de moins sur la balance que son prédécesseur, grâce à sa carrosserie conçue d’acier haute résistance et d’aluminium de qualité militaire, ce qui lui permet non seulement d’être plus léger mais également d’offrir une meilleure consommation de carburant.
Source : Ford
D’abord, Ford ajoute un V6 2,7 L EcoBoost de 325 chevaux avec le mode arrêt-démarrage, qui offre 15 % plus de puissance que le F-150 2014 muni du V8 5,0 litres. Il a une charge utile de 2250 livres (1021 kg) et peut remorquer jusqu’à 8500 livres (3856 kg).
Ensuite, Ford propose pour son F-150 2015 un V6 3,5 litres de 283 chevaux et 255 lb-pi de couple qui offre un rendement 5 % supérieur à celui de l’ancien V6 3,7 litres en termes d’économies de carburant et de performance. Il possède une charge utile de 1910 livres (866 kg) et peut remorquer jusqu’à 7600 lb (3447 kg).
Rappelons que le Ford F-150 2015 affiche 700 livres de moins sur la balance que son prédécesseur, grâce à sa carrosserie conçue d’acier haute résistance et d’aluminium de qualité militaire, ce qui lui permet non seulement d’être plus léger mais également d’offrir une meilleure consommation de carburant.
Source : Ford
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