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Le rassemblement de départ a eu lieu devant le Centre Bell, au centre-ville. De là, une soixantaine de Mustang ont déferlé dans les rues, notamment sur Crescent, Sainte-Catherine et Saint-Denis. L'arrivée s'est faite au Orange Julep près de l'Hippodrome.
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Parmi la parade, on retrouvait plusieurs modèles de l'actuelle génération, lancée en 2005. Il y avait aussi beaucoup de Mustang datant de 1999 à 2004, plusieurs étant hautement modifiées. Toutefois, les deux grandes étoiles de la journée ont sans contredit été la superbe Mustang Coupé 1967 bleu ciel avec moteur de 289 po3 et boîte automatique à trois rapports, ainsi que la Mustang GT350 Fastback 1966 vêtue d'un éclatant manteau rouge avec bandes blanches.
Ford n'a pas raté sa chance de présenter quelques-unes de ses plus récentes créations, comme le Edge, la Fusion et l'Escape 2008. Plus important encore, il y avait une Ford GT au moteur suralimenté de 550 chevaux de même que deux GT500 -- un coupé et une décapotable.
Puisque Shelby et Ford travaillent ensemble étroitement depuis plus de 40 ans, c'était tout à fait normal de voir une Cobra sur place. Il s'agissait d'ailleurs d'une réplique du modèle original de Carroll Shelby, qui appartient aujourd'hui à un employé de Ford. Ce dernier m'a expliqué que toutes les composantes de mécanique, d'entraînement et de freinage sont directement puisées de la Mustang 1993, incluant le V8 de 302 po3 (5,0 litres). La voiture en question a été fabriquée par Factory5.
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Rappelons que la Ford Mustang a vu le jour en 1964 grâce au génie de Lee Iacocca. Depuis ce temps, elle est devenue synonyme de performance et de panache. Au fil des ans, la Mustang a engendré un véritable culte auquel adhèrent des milliers et des milliers de fidèles.
L'évènement d'hier a prouvé de façon éloquente que la Mustang est toujours aussi populaire de nos jours.
photo:Philippe Champoux