New York, New York — Une grande partie de l'attention au kiosque Hyundai, lors de la journée médiatique du Salon de l'auto de New York, était naturellement tournée vers l'imposant nouveau concept Boulder. Mais le président et chef de la direction de Hyundai Motor Group (et Genesis), José Muñoz, a également glissé une annonce tout aussi imposante : la marque de luxe du groupe Hyundai prévoit d'introduire 22 modèles entièrement nouveaux ou des versions améliorées/mises à jour de modèles existants d'ici 2030.
Et là, on ne parle pas du marché mondial, mais uniquement de l'Amérique du Nord. Cette annonce survient quelques jours seulement après que la marque Hyundai a rendu public son propre plan ambitieux visant à introduire 36 modèles nouveaux ou rafraîchis sur le Nouveau Continent, également d'ici 2030.
Il n'est pas difficile de comprendre le contexte de ces deux annonces et de la répétition par le constructeur coréen de son engagement à investir davantage aux États-Unis et à y étendre ses capacités de production. L'atmosphère en ce jour à New York était imprégnée de drapeaux américains et de références répétées à la Liberté, particulièrement durant la présentation de Hyundai. Alors que les constructeurs automobiles continuent de composer avec les tarifs douaniers sur les véhicules importés aux États-Unis, les efforts pour s'attirer les faveurs de l'administration actuelle vont bon train.
La feuille de route de Genesis pour l'introduction de 22 voitures et VUS nouveaux ou rafraîchis, ou de nouvelles variantes de ceux-ci, s'étend d'aujourd'hui jusqu'en 2030. Selon la marque, « cela inclut des modèles phares, de nouvelles motorisations et des niveaux de finition élargis ». Elle a également l'intention de s'attaquer à de nouveaux segments dans lesquels elle n'est pas présente actuellement.
Ces initiatives s'appuient sur l'investissement de 26 milliards de dollars US précédemment annoncé dans les opérations de Hyundai Motor Group aux États-Unis. Cela se traduira, entre autres, par une nouvelle aciérie en Louisiane et un pôle d'innovation en robotique sur le sol américain.
