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Genève 2011 : la nouvelle Kia Rio 2012 se révèle

Genève 2011 : la nouvelle Kia Rio 2012 se révèle

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Après avoir admiré les nouveaux accomplissements stylistiques de Kia, on était bien anxieux de voir à quoi ressemblerait la prochaine sous-compacte Rio. Nous vous avons montré quelques photos il y a deux semaines, et voici maintenant un peu plus d’informations à propos de la voiture.

La Rio 2012, de quatrième génération, sera plus longue (+55 mm), plus large (+25 mm) et plus basse (-15 mm) que le modèle sortant. De plus, elle reposera sur un empattement plus long de 70 mm. Kia note plus d’espace pour les passagers, le volume du coffre totalisera 292 litres pour un gain de 8 pour cent, et des efforts en réduction de poids résultent en une voiture plus grosse mais d’une masse à peine plus importante que celle de l’ancienne Rio.

Photo: Kia

Un habitacle totalement repensé disposera de matériaux de meilleure qualité, alors que les versions européennes offriront des caractéristiques telles que système de clé intelligente, chaîne audio CD/MP3/USB, régulateur de vitesse, climatiseur automatique, sièges chauffants et volant chauffant. Une connectivité Bluetooth avec reconnaissance vocale sera proposée d’ici la fin de l’année, tandis que certains marchés profiteront également d’un précâblage au tableau de bord afin de connecter un système de navigation portable.

Quatre moteurs sont offerts dans les versions européennes de la Rio, ainsi qu’un système arrêt/redémarrage optionnel.

  • 3-cylindres diesel de 1,1 litre, 70 ch et 119 lb-pi, manuelle à 6 rapports, 4.0 L/100 km
  • 4-cylindres diesel de 1,4 litre, 90 ch et 159 lb-pi, manuelle à 6 rapports, 4,6 L/100 km
  • 4-cylindres essence de 1,24 litre, 85 ch et 87 lb-pi, manuelle à 5 rapports, 4,9 L/100 km
  • 4-cylindres essence de 1,4 litre, 109 ch et 100 lb-pi, manuelle à 6 rapports ou automatique à 4 rapports, 5,1 L/100 km

Aucune précision quant à la motorisation qui se retrouvera sous le capot des versions nord-américaines de la Rio, mais il est peu probable que cela soit un des quatre mentionnés ici. Pour le moment, on présume qu’elle empruntera le 4-cylindres de 1,6 litre à 138 chevaux des Hyundai Accent et Veloster 2012.

Parmi les autres caractéristiques, on note une direction à assistance électrique, des freins à disque aux quatre roues avec contrôle de stabilité électronique, un sonar de recul, un limiteur de vitesse réglable, des phares au xénon, des feux de jour et arrière à DEL ainsi que six sacs gonflables.

Au Canada, la version à hayon cinq portes et la berline seront initialement lancées, suivie d’une version à 3 portes au début de 2012.

Photo: Kia

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