En général, si vous voulez mon avis, l'ajout d'un toit fixe sonne le glas d'une voiture. Creusez-vous les méninges et essayez d'en trouver au moins une qui ne soit pas plus belle en version décapotable. Impossible, on dirait. Il semble qu'à chaque fois qu'un constructeur automobile transforme un roadster en coupé, le résultat final est décevant, pour ne pas dire un échec sur toute la ligne.
Or, la nouvelle Pontiac Solstice Coupé 2009 me fait mentir. Attendez de la voir en personne et vous serez encore plus convaincu. Franchement, l'équipe de designers de GM a réussi tout un exploit avec ce véhicule. Je n'aurais jamais cru qu'il était possible d'améliorer l'apparence de la Solstice en ajoutant un toit permanent, mais c'est pourtant le cas!
On pourrait même parler d'une toute autre voiture. En fait, vu de l'arrière, ce coupé ressemble étrangement à une Lotus. La façon dont les flancs se fusionnent à la partie arrière et à l'aileron est carrément superbe. Ce dernier est de plus intégré parfaitement à la silhouette au lieu d'être simplement boulonné dessus. Certes, la grandeur de la lunette arrière s'en trouve un peu limitée, tout comme l'ouverture pour ranger les bagages. Toutefois, on peut se procurer des valises souples et le tour est joué!
Autre élément que j'ai trouvé intéressant: le toit comporte un panneau amovible qui permet de laisser entrer presque autant d'air et de lumière qu'en version cabriolet. Deux personnes n'auront aucun problème à le retirer, mais il est quand même suffisamment léger pour être manipulé par une seule personne avec un peu de pratique.
Bref, la nouvelle Solstice Coupé offre tout ce que nous aimons du roadster en plus d'un volume utilitaire accru. Elle me rappelle en quelque sorte la MGB GT qui était commercialisée il y a plusieurs années par British Leyland. Je lui entrevois un brillant avenir au sein de la gamme de GM.
photo:Kevin Corrigan
Or, la nouvelle Pontiac Solstice Coupé 2009 me fait mentir. Attendez de la voir en personne et vous serez encore plus convaincu. Franchement, l'équipe de designers de GM a réussi tout un exploit avec ce véhicule. Je n'aurais jamais cru qu'il était possible d'améliorer l'apparence de la Solstice en ajoutant un toit permanent, mais c'est pourtant le cas!
 |
On pourrait même parler d'une toute autre voiture. En fait, vu de l'arrière, ce coupé ressemble étrangement à une Lotus. La façon dont les flancs se fusionnent à la partie arrière et à l'aileron est carrément superbe. Ce dernier est de plus intégré parfaitement à la silhouette au lieu d'être simplement boulonné dessus. Certes, la grandeur de la lunette arrière s'en trouve un peu limitée, tout comme l'ouverture pour ranger les bagages. Toutefois, on peut se procurer des valises souples et le tour est joué!
Autre élément que j'ai trouvé intéressant: le toit comporte un panneau amovible qui permet de laisser entrer presque autant d'air et de lumière qu'en version cabriolet. Deux personnes n'auront aucun problème à le retirer, mais il est quand même suffisamment léger pour être manipulé par une seule personne avec un peu de pratique.
Bref, la nouvelle Solstice Coupé offre tout ce que nous aimons du roadster en plus d'un volume utilitaire accru. Elle me rappelle en quelque sorte la MGB GT qui était commercialisée il y a plusieurs années par British Leyland. Je lui entrevois un brillant avenir au sein de la gamme de GM.
photo:Kevin Corrigan
Gallerie de l'article