La Porsche 911 GT3 Cup et le Macan Turbo avec ensemble Performance font leurs débuts canadiens aujourd’hui au Salon de l’auto de Toronto 2017.
La première est équipée d'un groupe propulseur entièrement repensé, soit un 6-cylindres à plat de 4,0 litres avec injection directe qui développe 485 chevaux. De nombreux détails novateurs rendent ce moteur atmosphérique encore plus durable en course et réduisent les coûts d'entretien.
À l’extérieur, le nouveau tablier avant et le nouveau train arrière plaquent encore plus la nouvelle 911 GT3 Cup au sol, rehaussant ainsi la motricité et les performances.
Porsche construit la 911 GT3 Cup sur la même chaîne de production que les 911 de route, dans son usine principale de Zuffenhausen. Cette voiture sera inscrite aux courses de la saison 2017 de la série Ultra 94 GT3 Cup Challenge Canada présentée par Yokohama, dans la catégorie Platine.
Pour sa part, le Porsche Macan Turbo avec ensemble Performance est la version ultime du VUS compact de la marque allemande. Déjà disponible sur le marché canadien à un prix de départ de 97 600 $, il profite d’un V6 biturbo de 3,6 litres dont la puissance s’élève à 440 chevaux, soit 40 de plus que le Macan Turbo régulier. Le couple maximal monte aussi à 442 livres-pied et se manifeste sur une grande plage de régime allant de 1 500 à 4 500 tours/minute.
Résultat : le temps d’accélération de 0 à 100 km/h diminue de 4,8 à 4,4 secondes, tandis que la vitesse de pointe augmente de 266 à 272 km/h.
Au-delà du moteur, le Porsche Macan Turbo avec ensemble Performance se distingue par son nouveau système de freinage, une caisse plus basse, un châssis sport mieux maîtrisé, l'ensemble Sport Chrono et un système d'échappement sport.
