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GM rappelle près de 340 000 VUS pleine grandeur en raison d’un problème avec les phares de jour

Cadillac Escalade 2021 | Photo : Cadillac
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Daniel Rufiange
Le problème n’est pas grave pour le fonctionnement du véhicule, mais peut présenter un danger pour les autres usagers sur la route

•    GM procède au rappel de quelque 340 000 VUS pleine grandeur.

•    Les modèles visés sont les GMC Yukon et Yukon XL de 2021, Chevrolet Tahoe et Suburban de 2021, ainsi que Cadillac Escalade et Escalade ESV de 2021.

•    Le problème se trouve avec les phares de jour qui peuvent rester allumés lorsque les phares réguliers sont activés, ce qui peut éblouir les autres conducteurs.

General Motors (GM) a procédé au rappel de quelque 340 000 de ses VUS pleine grandeur en raison d’un problème lié aux phares de jour.

Selon la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent de Transports Canada, les phares de jour des véhicules concernés peuvent ne pas s’éteindre lorsque les phares réguliers s’allument. Si les deux types de phares restent allumés, cela peut éblouir les autres conducteurs et affecter leur visibilité, ce qui augmente le risque de collisions.

« GM a déterminé que le logiciel du module de commande de la carrosserie (BCM) de ces modèles, sous une combinaison de certaines conditions préalables, peut ne pas désactiver les phares de jour lorsque les phares sont allumés », indique le rapport de rappel de GM. 

Cette condition fait que les véhicules sont non conformes aux règles. Voilà pourquoi GM a lancé le rappel. 

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GMC Yukon 2021
GMC Yukon 2021 | Photo : D.Rufiange

Ce dernier concerne les modèles GMC Yukon et Yukon XL de 2021, Chevrolet Tahoe et Suburban de 2021, ainsi que Cadillac Escalade et Escalade ESV de 2021. 

GM note que tous les VUS visés possèdent le module de contrôle de la carrosserie qui est mal programmé. Conséquemment, toutes les unités rappelées peuvent présenter le problème. Celui-ci a été découvert par un ingénieur de GM lors de tests de validation en août, ce qui a déclenché une enquête, puis le rappel.  

GM affirme n’avoir connaissance d’aucun rapport d’accidents ou de blessures liés par le problème.

Les concessionnaires mettront à jour le logiciel qui contrôle les phares de jour. Les propriétaires seront informés par courrier à partir du 19 décembre.

Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque