Il semblerait que GM cherche à jouer dans les platebandes de Tesla, en doublant l’autonomie de ses batteries. Celles-ci pourraient en effet passer de 160 km à un peu plus de 320 km, et le prix du véhicule tournerait autour de 30 000 $.
Présentement, la Tesla Model S affiche une autonomie d’environ 450 kilomètres et coûte un minimum de 70 000 $ US; cependant, Elon Musk a déjà affirmé vouloir lancer un modèle « nettement plus abordable » quelque part après 2015, ce qui ferait un concurrent de taille pour GM.
Le directeur du développement global chez GM, Doug Parks, reste évasif sur ce projet de batterie à grande autonomie; il a mentionné que l’avenir d’un tel véhicule n’était pas encore coulé dans le béton et que son entrée en production est loin d’être chose faite.
Source: Detroit Bureau
Présentement, la Tesla Model S affiche une autonomie d’environ 450 kilomètres et coûte un minimum de 70 000 $ US; cependant, Elon Musk a déjà affirmé vouloir lancer un modèle « nettement plus abordable » quelque part après 2015, ce qui ferait un concurrent de taille pour GM.
Le directeur du développement global chez GM, Doug Parks, reste évasif sur ce projet de batterie à grande autonomie; il a mentionné que l’avenir d’un tel véhicule n’était pas encore coulé dans le béton et que son entrée en production est loin d’être chose faite.
Source: Detroit Bureau
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| Photo: General Motors |