Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

GP2: Pantano brillera-t-il en Allemagne ?

|
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
L'épreuve de Hockenheim de ce week-end marque la mi-saison de la série GP2. Giorgio Pantano, un vétéran, mène le championnat, mais Bruno Senna et Romain Grosjean n'ont pas dit leur dernier mot. Nico Rosberg, ancien champion du GP2, nous livre son opinion.

« Il n'est pas évident de prédire qui gagnera le titre cette année, mais je crois que Giorgio Pantano est le mieux placé, » déclare Rosberg, pilote de l'écurie Williams en Formule 1.

« Pantano est un pilote extrêmement talentueux en plus d'être un héros d'enfance. Je me rappelle d'ailleurs que j'avais une affiche de lui sur mes murs, affiche que mon père m'avait achetée quand j'étais jeune. C'est maintenant sa quatrième saison en GP2 et il a pris plus de 100 départs. Je crois que cette saison sonnera son heure de gloire. »

Mais Pantano aura du mal face à des adversaires coriaces. « La compétition viendra surtout de Bruno Senna et Romain Grosjean, mais plusieurs autres pilotes sont très rapides et pourraient encore lui mener la vie dure », a-t-il ajouté.

« De ceux-là, il faut mentionner Pastor Maldonado et Andreas Zuber, même s'il sont un peu irréguliers. Sébastien Buemi et Luca Filippi possèdent eux aussi la vitesse suffisante pour gagner, mais, jusqu'ici, c'est vraiment Grosjean et Senna qui s'imposent comme les vrais adversaires de Pantano. »

Classement au championnat après 5 des 10 courses:

1Giorgio Pantano50
2Bruno Senna39
3Sébastien Buemi25
4Lucas Di Grassi24
5Romain Grosjean23
6Vitaly Petrov20
7Alvaro Parente19
8Karun Chandhok19
9Andreas Zuber19
10Pastor Maldonado18
11Mike Conway15
12Kamui Kobayashi9
13Ho-Ping Tung7
14Roldan Rodriguez6
15Yelmer Buurman5
16Luca Filippi5
17Adrian Valles5
18Davide Valsecchi3
19Jérôme D'Ambrosio3
20Javier Villa3
21Ben Hanley1
22Andy Soucek1
23Carlos Iaconelli2
24Adam Carroll1
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada