La nouvelle monoplace de GP3, appelée à être alignée lors des trois prochaines saisons, présentera de nombreuses améliorations dont un moteur plus puissant.
Après trois années d’existence de la série, les organisateurs ont révélé les grandes lignes de la seconde génération de la monoplace de GP3. Celle-ci sera surtout plus puissante que sa devancière, puisqu’elle développera 400 cv, contre 280 cv actuellement.
Un nouvel aileron, ainsi qu’un nouveau capot moteur, seront les changements les plus significatifs sur la nouvelle voiture. Par ailleurs, 27 voitures maximum seront admises au départ de chaque course, contre 30 aujourd’hui.
La nouvelle monoplace devrait effectuer ses premiers tours de roue cet été, avant d’être officiellement présentée en septembre à Monza, à l’occasion de la dernière manche de la saison 2012.
Après trois années d’existence de la série, les organisateurs ont révélé les grandes lignes de la seconde génération de la monoplace de GP3. Celle-ci sera surtout plus puissante que sa devancière, puisqu’elle développera 400 cv, contre 280 cv actuellement.
Un nouvel aileron, ainsi qu’un nouveau capot moteur, seront les changements les plus significatifs sur la nouvelle voiture. Par ailleurs, 27 voitures maximum seront admises au départ de chaque course, contre 30 aujourd’hui.
La nouvelle monoplace devrait effectuer ses premiers tours de roue cet été, avant d’être officiellement présentée en septembre à Monza, à l’occasion de la dernière manche de la saison 2012.
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| Aaro Vaino, Lotus GP. (Photo: GP3 Series) |