Chip Ganassi Racing, qui tentera le 27 juillet prochain à Indianapolis de mettre la main sur le titre inaugural du Championnat nord-américain d’endurance (NAEC), a appelé Juan Pablo Montoya et Jamie McMurray en renforts.
Montoya et McMurray tenteront d’engranger un maximum de points, à bord de la BMW/Riley No. 2, question de combler l’écart qui sépare Ganassi Racing d’Action Express et de Starworks Motorsports au sommet du classement du NAEC – une série de trois courses disputées à l’intérieur du programme Grand-Am.
À la clé, se trouve une récompense de 100 000 $.
Plus tôt cette année, les deux mêmes pilotes avaient récolté une quatrième place aux 24 Heures de Daytona, et du même coup inscrit les premiers points au tableau de Chip Ganassi.
Plus tôt dans sa carrière, Montoya a disputé plusieurs épreuves à Indianapolis : notamment les 500 milles en IndyCar, le Grand Prix des États-Unis en Formule Un et le Brickyard 400 en NASCAR.
« Je crois que ça va être génial, estime le Colombien. C’est fou de penser que j’ai piloté à peu près tous les bolides imaginables ici. Je pense que Jamie et moi avons de bonnes chances. »
McMurray cependant, n’avait jamais roulé sur le tracé intérieur, celui du circuit routier d’Indianapolis avant les premiers essais officiels.
« Je n’avais encore jamais pris le virage 1 plein pot. Et cette première fois, même si c’est négocié en sens inverse, vous laisse plutôt déconcerté.
« Les forces centrifuges sont incroyables et les contraintes sur notre corps tout aussi importantes. Comme je disais à Juan, tous les virages tournent à droite ici. C’est pourquoi mon cou était déjà fatigué après trois tours.
« Je lui ai dit de bien se préparer parce que son corps va vivre quelque chose à quoi il n’est plus habitué depuis longtemps. »
Montoya et McMurray tenteront d’engranger un maximum de points, à bord de la BMW/Riley No. 2, question de combler l’écart qui sépare Ganassi Racing d’Action Express et de Starworks Motorsports au sommet du classement du NAEC – une série de trois courses disputées à l’intérieur du programme Grand-Am.
À la clé, se trouve une récompense de 100 000 $.
Plus tôt cette année, les deux mêmes pilotes avaient récolté une quatrième place aux 24 Heures de Daytona, et du même coup inscrit les premiers points au tableau de Chip Ganassi.
Plus tôt dans sa carrière, Montoya a disputé plusieurs épreuves à Indianapolis : notamment les 500 milles en IndyCar, le Grand Prix des États-Unis en Formule Un et le Brickyard 400 en NASCAR.
« Je crois que ça va être génial, estime le Colombien. C’est fou de penser que j’ai piloté à peu près tous les bolides imaginables ici. Je pense que Jamie et moi avons de bonnes chances. »
McMurray cependant, n’avait jamais roulé sur le tracé intérieur, celui du circuit routier d’Indianapolis avant les premiers essais officiels.
« Je n’avais encore jamais pris le virage 1 plein pot. Et cette première fois, même si c’est négocié en sens inverse, vous laisse plutôt déconcerté.
« Les forces centrifuges sont incroyables et les contraintes sur notre corps tout aussi importantes. Comme je disais à Juan, tous les virages tournent à droite ici. C’est pourquoi mon cou était déjà fatigué après trois tours.
« Je lui ai dit de bien se préparer parce que son corps va vivre quelque chose à quoi il n’est plus habitué depuis longtemps. »