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Grand Prix d'Albi 2007

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Narac et Ayari encore en tête

Notre photographe Jean-Claude Loustau a assisté le Grand Prix d'Albi, cinquième manche de la Super Série de la Fédération française du sport automobile. Le circuit d'Albi est situé dans le sud de la France. Au programme : les bolides GT, la Porsche Carrera Cup, la Clio Cup Elf, la Coupe Peugeot 206 RCC, le Diester Racing Cup et les Mit' Jet. Petite note intéressante : le pilote GT Soheil Ayari a été, au début de années 90, l'adversaire principal de Bertrand Godin en Championnat de France de Formule Ford 1800 !

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Course 1 GT

Sans lest, il était important pour Soheil Ayari et Raymond Narac de marquer des points précieux lors de cette première course du week-end sur le circuit d'Albi. A l'issue de 55 minutes palpitantes, les leaders du Championnat de France FFSA GT remportaient leur cinquième succès de la saison, devant Yvan Lebon et Jean-Philippe Dayraut. Devant son public, l'Albigeois Éric Debard grimpait, avec Olivier Thévenin, sur le podium pour la première fois de la saison. En Trophée GT2, comme toujours, Lecourt et Balandras s'imposent. En Championnat de France FFSA GT 3, Gilles Vannelet et Michaël Petit continuent leur moisson de points, en remportant leur troisième succès, devant leurs équipiers Campbell et Moureu, tandis que l'Aston Martin d'Hexis Racing, emmenée par Romain Yvon et Bastien Brière, complète le podium.

Course 2 GT
Le circuit d'Albi était certainement le moins propice aux Saleen Oreca, et l'équipe varoise elle-même redoutait ce rendez-vous. Et pourtant, lorsque la performance n'est pas forcément là, la chance s'en mêle. Ainsi, Bruno Hernandez et Laurent Groppi remportent la deuxième course du week-end, devant leurs équipiers Ayari et Narac, tandis que Laurent Cazenave et Eric Cayrolle complètent le podium. Une deuxième course mouvementée, stoppée avant la fin par la présentation du drapeau rouge. L'écart au classement général est toujours infime entre les deux Saleen Oreca. En Championnat de France FFSA GT3, le First Racing renoue avec la victoire, suite au succès de Dubreuil et Amado, tandis que le Trophée GT2 est une fois encore remporté par Balandras et Lecourt.

D'après le communiqué de presse officiel de la FFSA
photo:Jean-Claude Loustau
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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada