La Suissesse Natacha Gachnang est très violemment sortie de la piste au bout de la ligne droite lors des qualifications pour la manche d’ouverture de la nouvelle série GT1 World.
En fin de séance, Gachnang, lancée dans un tour rapide au volant de la Ford GT No. 6, est violemment sortie de la piste, au bout de la ligne droite, les roues bloquées dès le début de la zone de freinage qui précède un virage à gauche.
Dans un communiqué officiel publié le 17 avril, l'équipe Matech Compétition apporte la précision suivante : « Au point de freinage à la fin de la ligne droite, Natacha entame un freinage normal. Une fuite déclarée dans le circuit de freinage arrière oblige Natacha à remettre la pression sur la pédale de freins. Lors de la remise de pression sur la pédale de frein le pied de Natacha emmène malheureusement aussi la pédale d'accélérateur. Le circuit de frein avant continue alors de fonctionner correctement, mais la combinaison de facteurs empêche Natacha de négocier son virage et de trouver une porte de sortie, elle percute alors les barrières de sécurité, mais le pire a pu être évité grâce aux dispositifs de sécurité intégrés à la voiture ».
L'impact dans les absorbeurs de chocs fut très violent. La jeune pilote, restée consciente, fut évacuée par hélicoptère vers l'hôpital Sheik Khalifa d'Abu Dhabi. Elle souffre d'une fracture du mollet et d'une fracture à la jambe. Sa saison 2010 pourrait être compromise…
En fin de séance, Gachnang, lancée dans un tour rapide au volant de la Ford GT No. 6, est violemment sortie de la piste, au bout de la ligne droite, les roues bloquées dès le début de la zone de freinage qui précède un virage à gauche.
Dans un communiqué officiel publié le 17 avril, l'équipe Matech Compétition apporte la précision suivante : « Au point de freinage à la fin de la ligne droite, Natacha entame un freinage normal. Une fuite déclarée dans le circuit de freinage arrière oblige Natacha à remettre la pression sur la pédale de freins. Lors de la remise de pression sur la pédale de frein le pied de Natacha emmène malheureusement aussi la pédale d'accélérateur. Le circuit de frein avant continue alors de fonctionner correctement, mais la combinaison de facteurs empêche Natacha de négocier son virage et de trouver une porte de sortie, elle percute alors les barrières de sécurité, mais le pire a pu être évité grâce aux dispositifs de sécurité intégrés à la voiture ».
L'impact dans les absorbeurs de chocs fut très violent. La jeune pilote, restée consciente, fut évacuée par hélicoptère vers l'hôpital Sheik Khalifa d'Abu Dhabi. Elle souffre d'une fracture du mollet et d'une fracture à la jambe. Sa saison 2010 pourrait être compromise…