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La version de production de la Honda e dévoilée avant le Salon de Francfort

Honda e | Photo : Honda
Le meilleur taux d'intérêt
Daniel Rufiange
Tristement, cette voiture urbaine aux lignes charmantes ne débarquera pas chez nous

La Honda e, une voiture électrique sous-compacte que Honda va proposer sur le marché européen au cours des prochains mois, va faire ses débuts officiels au Salon de Francfort qui va se mettre en branle la semaine prochaine. Comme c’est souvent le cas, des images du modèle de production ont fait leur apparition sur le Net quelques jours avant la première officielle de ce dernier.

Sauf que cette fois, c’est Honda elle-même qui les a partagées. Le punch n’a pas été gâché, toutefois, car la version de production respecte en tout point l’esprit du concept. Surtout, le partage de la compagnie nous permet d’en apprendre plus sur la fiche technique du modèle.

Avant d’aller plus loin, rappelons que malheureusement, notre marché n’aura pas droit à ce véhicule ; une belle occasion manquée par la firme japonaise.

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Un citadin électrique
La Honda e a été développée comme véhicule électrique. Cependant, elle se veut surtout un produit destiné à la ville. Ainsi, on ne parle pas d’une rivale à la Chevrolet Bolt ici, mais plutôt d’un modèle de niche, comme l’est la Smart électrique. Malgré tout, la taille de sa pile est de 35,5 kWh, ce qui est suffisant pour autoriser une autonomie de 136 miles, soit 219 kilomètres.

La batterie fournit la puissance au moteur électrique qui, à son tour, anime les roues arrière. La Honda E n’est pas que jolie ; elle s’annonce agréable à conduire. Deux configurations seront possibles, soit une première à 134 chevaux et une autre à 151 chevaux. Le temps au 0-100 km/h est annoncé à 8 secondes.

| Photo : Honda

L’intérieur
À l’intérieur, les changements sont plus importants par rapport au concept qui avait été dévoilé en mai, mais l’approche demeure hautement technologique. Ainsi, deux écrans tactiles de 12,3 pouces meublent la planche de bord. Les commandes vocales seront aussi un des points saillants du véhicule, car elles agiront à titre d’assistantes. Comme chez Mercedes-Benz, il suffira de commencer ses phrases par : « OK, Honda… ». Ce faisant, on posera des questions ou on demandera au véhicule d’exécuter telle ou telle tâche.

La Honda e peut être réservée en ligne par les consommateurs du Royaume-Uni, de l’Allemagne, de la France et de la Norvège. Honda vérifie aussi l’intérêt à l’intérieur d’autres marchés européens.

Pour l’instant, il n’est pas question de l’Amérique du Nord.

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Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque