Elle acquiert le statut de voiture "amusante"
La Hyundai Accent est sur ma liste de voitures "amusantes". Font aussi partie de cette liste les Toyota Echo Hatchback, MINI Cooper S, Mitsubishi
Lancer Ralliart, et BMW M3 (eh, oui!), pour ne nommer que celles-ci. Je dois dire que ce n'est pas n'importe quelle voiture qui atteint cette catégorie élitiste de provocation du plaisir, parce qu'il y a beaucoup de compétition féroce, aussi j'ai établi une liste de critères que doit avoir un véhicule afin de se qualifier pour la ronde finale.
Premièrement, la voiture doit aller chercher le meilleur en moi, c'est-à-dire, je souris constamment quand je suis derrière le volant et je suis fière de dire que c'est mon véhicule pour la semaine. Ensuite, elle doit pouvoir me faire exprimer la folie qui sommeille en moi. Elle doit me motiver à pousser mes talents de conductrice au-delà des limites de la conduite de tous les jours, et pour ce faire, je dois sentir que le véhicule est sécuritaire, fiable, stable et capable de prendre tout ce que je lui fais subir. Finalement, elle doit avoir l'air "cool". La Hyundai Accent 5 2005 obtient trois sur trois.
L'Accent GSi du manufacturier coréen est devenue une récipiendaire du titre dans la catégorie du "plaisir" en 2003, avec mon essai routier du
modèle 2004, alors la toute nouvelle Accent 5 2005 avait définitivement une réputation à défendre. Mais elle ne m'a pas désappointé.
Avant tout, en affichant un prix de 15,670$ (la GL de base débutant à 14,245$), elle a d'entrée de jeu mis un grand sourire à mon visage. Non seulement vient-elle de série avec une boîte manuelle à cinq rapports, qui vient appuyer le moteur à 4 cylindres à DACT et 16 soupapes de 1,6 litres qui développe 104 chevaux à 5800 tours-minute et 106 livres-pied de couple à 3000 tours-minute, elle offre aussi la climatisation, une direction assistée à pignon et crémaillère, les glaces et le verrouillage des portières à commande électrique, le télédéverrouillage ainsi qu'un système audio AM/FM/CD avec quatre haut-parleurs, qui lit également les MP3. Tout ceci est compris dans l'ensemble Confort pour un supplément de 1300$, compris dans le prix que j'ai indiqué plus tôt. Parlez-moi de valeur.
Comme je l'ai mentionné plus tôt, je dois sentir qu'une voiture est sécuritaire, fiable, stable et capable de prendre tout ce que je lui fais
subir pour réussir à faire partie de ma liste. Selon l'étude de qualité totale de Strategic Vision de 2005, la Hyundai Accent est au sommet dans la catégorie des petites voitures. L'étude de qualité totale "a sondé plus de 40,000 propriétaires de voitures neuves qui ont acquis leur nouveau véhicule 2005 pendant la période des mois d'octobre et de novembre 2004. Les acheteurs ont répondu à de nombreuses questions concernant l'ensemble de leur expérience de possession, incluant l'achat, la possession proprement dite et la conduite de leur nouveau véhicule." Vous voyez donc qu'il n'y a pas que moi qui constate que l'Accent est une voiture d'entrée de gamme globalement bien construite, au look inspiré et offrant une bonne maniabilité.
Mais qu'est-ce qui rend l'Accent 5 si attirante? D'abord, j'apprécie réellement son style. On dirait qu'elle me rappelle sa grande soeur, l'Elantra GT, qui est aussi une fabuleuse voiture. Sa partie arrière à hayon, jumelée à son avant sympathique, nous donne un aménagement harmonieux et fonctionnel. Elle montre des lignes pures à l'extérieur, et elle a un air plus sportif que sa jumelle non-identique, l'Accent GL à quatre portes.
La Hyundai Accent est sur ma liste de voitures "amusantes". Font aussi partie de cette liste les Toyota Echo Hatchback, MINI Cooper S, Mitsubishi
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| La Hyundai Accent est sur ma liste de voitures "amusantes", qui comprend aussi les Toyota Echo Hatchback, MINI Cooper S, Mitsubishi Lancer Ralliart, et BMW M3. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Premièrement, la voiture doit aller chercher le meilleur en moi, c'est-à-dire, je souris constamment quand je suis derrière le volant et je suis fière de dire que c'est mon véhicule pour la semaine. Ensuite, elle doit pouvoir me faire exprimer la folie qui sommeille en moi. Elle doit me motiver à pousser mes talents de conductrice au-delà des limites de la conduite de tous les jours, et pour ce faire, je dois sentir que le véhicule est sécuritaire, fiable, stable et capable de prendre tout ce que je lui fais subir. Finalement, elle doit avoir l'air "cool". La Hyundai Accent 5 2005 obtient trois sur trois.
L'Accent GSi du manufacturier coréen est devenue une récipiendaire du titre dans la catégorie du "plaisir" en 2003, avec mon essai routier du
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| L'Accent est livrée de série avec une boîte manuelle à cinq rapports, qui vient appuyer le moteur à 4 cylindres à DACT et 16 soupapes de 1,6 litres. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Avant tout, en affichant un prix de 15,670$ (la GL de base débutant à 14,245$), elle a d'entrée de jeu mis un grand sourire à mon visage. Non seulement vient-elle de série avec une boîte manuelle à cinq rapports, qui vient appuyer le moteur à 4 cylindres à DACT et 16 soupapes de 1,6 litres qui développe 104 chevaux à 5800 tours-minute et 106 livres-pied de couple à 3000 tours-minute, elle offre aussi la climatisation, une direction assistée à pignon et crémaillère, les glaces et le verrouillage des portières à commande électrique, le télédéverrouillage ainsi qu'un système audio AM/FM/CD avec quatre haut-parleurs, qui lit également les MP3. Tout ceci est compris dans l'ensemble Confort pour un supplément de 1300$, compris dans le prix que j'ai indiqué plus tôt. Parlez-moi de valeur.
Comme je l'ai mentionné plus tôt, je dois sentir qu'une voiture est sécuritaire, fiable, stable et capable de prendre tout ce que je lui fais
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| Selon l'étude de qualité totale de Strategic Vision de 2005, la Hyundai Accent est au sommet dans la catégorie des petites voitures. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Mais qu'est-ce qui rend l'Accent 5 si attirante? D'abord, j'apprécie réellement son style. On dirait qu'elle me rappelle sa grande soeur, l'Elantra GT, qui est aussi une fabuleuse voiture. Sa partie arrière à hayon, jumelée à son avant sympathique, nous donne un aménagement harmonieux et fonctionnel. Elle montre des lignes pures à l'extérieur, et elle a un air plus sportif que sa jumelle non-identique, l'Accent GL à quatre portes.