Et un peu plus
Parmi les autres trouvailles, cependant, il faut regarder toutes les composantes mécaniques et esthétiques qu'on peut ajouter aux Hyundai, et qui ajoutent une bonne dose d'adrénaline. Bien entendu, les coupés Tiburon sont les voitures qu'on imagine le mieux bénéficiant de ce regain de puissance. Quelques-uns de ces coupés sportifs avaient d'ailleurs été préparés pour l'occasion, mettant notamment en vedette un compresseur volumétrique et des échappements remaniés. Le résultat : une augmentation de puissance de plus de 70 chevaux et un peu plus de frissons en conduite.
En revanche, en matière de stabilité, la Tiburon demande toujours un peu de doigté pour être maîtrisée avec aisance sur le circuit où on la poussait à ses limites. Sur la route, évidemment, pas question de Tiburon de performance, mais plutôt la version remodelée pour 2007 et comptant essentiellement sur un nouveau visage plutôt que sur une révision complète.
Malgré tout, avouons-le, la Tiburon continue d'avoir du style et, en étant offerte à moins de 20 000 $ en version de base, elle constitue certainement l'aubaine de l'année en matière de sportive.
Enfin, détail pour les mordus, la Tiburon la plus sportive était elle aussi sur la piste de Dunnville. Sous le capot, un moteur de plus de 300 chevaux jumelé à une traction intégrale. Mais elle est toutefois réservée au champion canadien de rallye, le québécois Antoine Lestage, présent lui aussi sur place pour annoncer son nouveau partenariat avec le constructeur coréen.
Alors, votre Hyundai pourrait-elle devenir une bombe ? Avec ces nouvelles pièces qui, une fois installées, ne compromettent pas votre garantie d'origine, cela pourrait certainement devenir un choix.
photo:Marc Bouchard
Parmi les autres trouvailles, cependant, il faut regarder toutes les composantes mécaniques et esthétiques qu'on peut ajouter aux Hyundai, et qui ajoutent une bonne dose d'adrénaline. Bien entendu, les coupés Tiburon sont les voitures qu'on imagine le mieux bénéficiant de ce regain de puissance. Quelques-uns de ces coupés sportifs avaient d'ailleurs été préparés pour l'occasion, mettant notamment en vedette un compresseur volumétrique et des échappements remaniés. Le résultat : une augmentation de puissance de plus de 70 chevaux et un peu plus de frissons en conduite.
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| La Tiburon d'Antoine L'Estage et Nathalie Richard. |
En revanche, en matière de stabilité, la Tiburon demande toujours un peu de doigté pour être maîtrisée avec aisance sur le circuit où on la poussait à ses limites. Sur la route, évidemment, pas question de Tiburon de performance, mais plutôt la version remodelée pour 2007 et comptant essentiellement sur un nouveau visage plutôt que sur une révision complète.
Malgré tout, avouons-le, la Tiburon continue d'avoir du style et, en étant offerte à moins de 20 000 $ en version de base, elle constitue certainement l'aubaine de l'année en matière de sportive.
Enfin, détail pour les mordus, la Tiburon la plus sportive était elle aussi sur la piste de Dunnville. Sous le capot, un moteur de plus de 300 chevaux jumelé à une traction intégrale. Mais elle est toutefois réservée au champion canadien de rallye, le québécois Antoine Lestage, présent lui aussi sur place pour annoncer son nouveau partenariat avec le constructeur coréen.
Alors, votre Hyundai pourrait-elle devenir une bombe ? Avec ces nouvelles pièces qui, une fois installées, ne compromettent pas votre garantie d'origine, cela pourrait certainement devenir un choix.
photo:Marc Bouchard