La direction est assistée à crémaillère. Elle nous fait profiter d'un beau compromis entre sa grande agilité en circulation urbaine et une précision largement améliorée sur circuit routier, même à bonnes vitesses.
La suspension est entièrement indépendante à double bras triangulés à l'avant et articulations multiples à l'arrière. Elle est foncièrement ferme, pas trop fermement ressentie par les passagers, et dont la tenue de route octroyée demeure des plus saines, voire supérieure à bien des voitures de son créneau.
Les freins sont assistés à disques ventilés et tambours sans ABS. Toutefois, cette dernière ainsi que plusieurs autres voitures de sa catégorie devraient offrir, en équipement de série, quatre freins à disques avec système de freinage antiblocant (ABS). Cependant, même sans ABS, la volumineuse SONATA demeure très stable lors d'arrêts d'urgence.
Les pneumatiques toutes saisons P195/70R14 constituent l'élément le plus décevant de cette berline pourtant grandement améliorée. Ils sont durs, relativement bruyants selon la chaussée et leur adhérence est suffisante, sans plus, à l'intérieur de limites raisonnables. En conduite hivernale, pas de chance à prendre, car il vous faudra opter pour des pneumatiques d'hiver pour plus de sécurité. L'utilisation de pneus haute performance P205/60R15 a pour but de corriger les lacunes des pneus de base.
La suspension est entièrement indépendante à double bras triangulés à l'avant et articulations multiples à l'arrière. Elle est foncièrement ferme, pas trop fermement ressentie par les passagers, et dont la tenue de route octroyée demeure des plus saines, voire supérieure à bien des voitures de son créneau.
Les freins sont assistés à disques ventilés et tambours sans ABS. Toutefois, cette dernière ainsi que plusieurs autres voitures de sa catégorie devraient offrir, en équipement de série, quatre freins à disques avec système de freinage antiblocant (ABS). Cependant, même sans ABS, la volumineuse SONATA demeure très stable lors d'arrêts d'urgence.
Les pneumatiques toutes saisons P195/70R14 constituent l'élément le plus décevant de cette berline pourtant grandement améliorée. Ils sont durs, relativement bruyants selon la chaussée et leur adhérence est suffisante, sans plus, à l'intérieur de limites raisonnables. En conduite hivernale, pas de chance à prendre, car il vous faudra opter pour des pneumatiques d'hiver pour plus de sécurité. L'utilisation de pneus haute performance P205/60R15 a pour but de corriger les lacunes des pneus de base.
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