Nous avons appris que l’écurie Dragon Racing de la série IndyCar, par l’intermédiaire de son propriétaire Jay Penske, a déposé une poursuite contre Lotus, accusant le manufacturier de fraude contractuelle.
Dragon Racing devient ainsi la troisième équipe à quitter le giron de Lotus après les défections simultanées il y a deux semaines du Team Barracuda BHA et de Dreyer & Reinbold Racing.
Nous croyons savoir que Dragon Racing a déjà retourné tous ses moteurs et l’équipement qui y est associé et qu’une entente devrait être paraphée cette semaine avec General Motors après des discussions entre Penske et les gens de GM au cours des derniers jours.
De plus, Dreyer & Reinbold Racing devrait être motorisée par Chevrolet, mais en collaboration avec une écurie portant déjà les couleurs du motoriste.
Comme nous l’avions déjà affirmé il y a quelque temps, Team Barracuda BHA annoncera publiquement cette semaine sa prochaine association avec Honda.
Selon l'Associated Press, Dragon Racing a déposé une poursuite de 4,6 $ millions en dommages, accusant le motoriste d'avoir terni sa réputation en répandant des fausses accusations contre l'écurie, tout en ne livrant pas les deux châssis promis, ce qui a nuit à sa compétitivité.
Dragon Racing devient ainsi la troisième équipe à quitter le giron de Lotus après les défections simultanées il y a deux semaines du Team Barracuda BHA et de Dreyer & Reinbold Racing.
Nous croyons savoir que Dragon Racing a déjà retourné tous ses moteurs et l’équipement qui y est associé et qu’une entente devrait être paraphée cette semaine avec General Motors après des discussions entre Penske et les gens de GM au cours des derniers jours.
De plus, Dreyer & Reinbold Racing devrait être motorisée par Chevrolet, mais en collaboration avec une écurie portant déjà les couleurs du motoriste.
Comme nous l’avions déjà affirmé il y a quelque temps, Team Barracuda BHA annoncera publiquement cette semaine sa prochaine association avec Honda.
Selon l'Associated Press, Dragon Racing a déposé une poursuite de 4,6 $ millions en dommages, accusant le motoriste d'avoir terni sa réputation en répandant des fausses accusations contre l'écurie, tout en ne livrant pas les deux châssis promis, ce qui a nuit à sa compétitivité.