Au cours d'une rencontre avec la presse tenue vendredi dernier, François Dumontier, président et chef de la direction d'Octane Managament, a expliqué pourquoi le groupe avait laissé tomber l'organisation de la course IndyCar d'Edmonton.
Une certaine presse a tiré à boulets rouges sur Dumontier, affirmant que l'homme d'affaires n'avait tout simplement pas voulu consentir les efforts nécessaires pour soutenir cet événement.
« Tout d'abord, je tiens à expliquer que trois compagnies différentes organisaient nos trois événements majeurs : la Formule 1 à Montréal, le NASCAR, et l'IndyCar. La compagnie que j'ai dû placer sous la loi de la protection des faillites est Octane Motorsport Events. Les trois entreprises sont complètement indépendantes et cela n'a aucune influence sur Groupe de courses Octane qui organise le Grand Prix du Canada » de préciser Dumontier.
« Nous avons perdu beaucoup d'argent au cours des deux années où nous avons organisé la course IndyCar d'Edmonton. Je n'ai donc pas eu d'autres choix que de terminer le contrat avec IndyCar et de placer la compagnie sous la loi de protection des faillites » de poursuivre Dumontier.
« Soyons clairs : l'événement n'est pas rentable. Tous les anciens promoteurs et organisateurs de cet événement ont perdu de l'argent. Certains ont perdu plusieurs millions de dollars. Nous avons perdu des sommes importantes. Nous avons fait beaucoup d'efforts pour transformer cette course en réussite, mais cela n'a malheureusement pas fonctionné. Je n'ai eu d'autres choix que de stopper les pertes », de dire le patron d'Octane.
« Physiquement, nous allions aussi faire face à un énorme problème. Les terrains de l'aéroport où la course a été tenue ne seront plus disponibles dès la fin 2013. Il nous fallait donc trouver un autre endroit pour tenir la course ; et ce n'est pas facile de trouver un endroit pour présenter une course automobile majeure... » de préciser Dumontier.
La perte de la course d'Edmonton est un coup dur pour le sport automobile canadien. Mais une course IndyCar pourrait naître ailleurs dans un avenir pas très éloigné. On parle de la ville de Québec (dont le projet n'est pas mort) et du Canadian Tire Motorsport Park (mieux connu sous le nom de Mosport) qui désire tenir un événement majeur. On parle ici d'une course de la série NASCAR Camping World pour camionnettes ou d'une course IndyCar.
Une certaine presse a tiré à boulets rouges sur Dumontier, affirmant que l'homme d'affaires n'avait tout simplement pas voulu consentir les efforts nécessaires pour soutenir cet événement.
« Tout d'abord, je tiens à expliquer que trois compagnies différentes organisaient nos trois événements majeurs : la Formule 1 à Montréal, le NASCAR, et l'IndyCar. La compagnie que j'ai dû placer sous la loi de la protection des faillites est Octane Motorsport Events. Les trois entreprises sont complètement indépendantes et cela n'a aucune influence sur Groupe de courses Octane qui organise le Grand Prix du Canada » de préciser Dumontier.
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| Départ de la course 2012 à Edmonton. (Photo: IndyCar) |
« Nous avons perdu beaucoup d'argent au cours des deux années où nous avons organisé la course IndyCar d'Edmonton. Je n'ai donc pas eu d'autres choix que de terminer le contrat avec IndyCar et de placer la compagnie sous la loi de protection des faillites » de poursuivre Dumontier.
« Soyons clairs : l'événement n'est pas rentable. Tous les anciens promoteurs et organisateurs de cet événement ont perdu de l'argent. Certains ont perdu plusieurs millions de dollars. Nous avons perdu des sommes importantes. Nous avons fait beaucoup d'efforts pour transformer cette course en réussite, mais cela n'a malheureusement pas fonctionné. Je n'ai eu d'autres choix que de stopper les pertes », de dire le patron d'Octane.
« Physiquement, nous allions aussi faire face à un énorme problème. Les terrains de l'aéroport où la course a été tenue ne seront plus disponibles dès la fin 2013. Il nous fallait donc trouver un autre endroit pour tenir la course ; et ce n'est pas facile de trouver un endroit pour présenter une course automobile majeure... » de préciser Dumontier.
La perte de la course d'Edmonton est un coup dur pour le sport automobile canadien. Mais une course IndyCar pourrait naître ailleurs dans un avenir pas très éloigné. On parle de la ville de Québec (dont le projet n'est pas mort) et du Canadian Tire Motorsport Park (mieux connu sous le nom de Mosport) qui désire tenir un événement majeur. On parle ici d'une course de la série NASCAR Camping World pour camionnettes ou d'une course IndyCar.