Le Québécois Alexandre Tagliani, de l’écurie FAZZT Racing, en sera à sa 5e participation à l’épreuve d’Edmonton puisqu’il y a déjà roulé lors de ses années en série ChampCar. « Tag » espère pouvoir mettre fin à la domination exercée par Will Power sur les circuits routiers.
En effet, le meneur au classement général de la série IZOD IndyCar, l’Australien Will Power de l’écurie Penske, a remporté pas moins de quatre épreuves cette saison, toutes sur circuit routier/urbain. D’ailleurs, c’est sur ce même type de circuit que Power a remporté sa première de huit victoires amassées depuis ses débuts dans cette série.
Quant à Tagliani, qui a terminé au 13e rang en 2009, il connaît très bien ce circuit temporaire puisqu’il y a remporté la victoire en série NASCAR Canadian Tire Series il y a maintenant deux ans.
« Le circuit d’Edmonton est très différent de celui de Toronto, » a mentionné Tagliani.
« La piste est très exigeante pour les pilotes, surtout lorsqu’on arrive à la fin d’un relais en piste. Il est également difficile de doubler sur ce circuit, mais lorsque ça se produit, c’est de la haute voltige. »
Un seul pilote de l’ère ChampCar toujours actif en IndyCar est monté sur la plus haute marche du podium à Edmonton en 2006. Il s’agit du Britannique Justin Wilson (Dreyer & Reinbold), qui a dominé le week-end dernier à Toronto avant d’effectuer un tête-à-queue en fin de course.
En effet, le meneur au classement général de la série IZOD IndyCar, l’Australien Will Power de l’écurie Penske, a remporté pas moins de quatre épreuves cette saison, toutes sur circuit routier/urbain. D’ailleurs, c’est sur ce même type de circuit que Power a remporté sa première de huit victoires amassées depuis ses débuts dans cette série.
Quant à Tagliani, qui a terminé au 13e rang en 2009, il connaît très bien ce circuit temporaire puisqu’il y a remporté la victoire en série NASCAR Canadian Tire Series il y a maintenant deux ans.
« Le circuit d’Edmonton est très différent de celui de Toronto, » a mentionné Tagliani.
« La piste est très exigeante pour les pilotes, surtout lorsqu’on arrive à la fin d’un relais en piste. Il est également difficile de doubler sur ce circuit, mais lorsque ça se produit, c’est de la haute voltige. »
Un seul pilote de l’ère ChampCar toujours actif en IndyCar est monté sur la plus haute marche du podium à Edmonton en 2006. Il s’agit du Britannique Justin Wilson (Dreyer & Reinbold), qui a dominé le week-end dernier à Toronto avant d’effectuer un tête-à-queue en fin de course.