C'était la première occasion offerte mercredi aux équipes de la défunte série Champ Car de faire des essais à bord de leurs nouvelles Dallara/Honda/Firestone sur le circuit routier de Sebring en Floride.
Trois équipes et six pilotes ont donc relevé le défi et le nouveau pilote KV Technology, Will Power, a démontré que l'adaptation se faisait de façon positive.
En effet, le meilleur temps établi par l'Australien n'était qu'à 0,5 seconde du meilleur chrono réalisé par Ryan Briscoe lors des essais officiels de l'IRL tenus le mois dernier sur ce même circuit.
Bruno Junquiera, au volant de l'une des voitures de Dayle Coyne, n'était pas loin derrière avec un retard d'à peine 0,4 seconde.
En fait, les temps établis par Frank Perera, Oriol Servia et même la jeune recrue Mario Moraes étaient fort compétitifs si on les compare avec les temps enregistrés lors des essais officiels de l'IRL.
« C'est comme une voiture Champ Car, déclare Power. Les deux ont un poids et un empattement similaires, mais la Dallara a peu moins de puissance et de grip. Mais ça reste une voiture de course et il s'agit de trouver les réglages qu'il l'a rendra rapide. »
Les tests reprennent aujourd'hui.
Pos Pilote Équipe Temps Tours
1. Will Power KV Racing 52.968 77
2. Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 53.234 61
3. Franck Perera Conquest Racing 53.492 23
4. Oriol Servia KV Racing 53.586 96
5. Mario Moraes Dale Coyne Racing 54.612 15
6. Enrique Bernoldi Conquest Racing 58.738 4
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Trois équipes et six pilotes ont donc relevé le défi et le nouveau pilote KV Technology, Will Power, a démontré que l'adaptation se faisait de façon positive.
En effet, le meilleur temps établi par l'Australien n'était qu'à 0,5 seconde du meilleur chrono réalisé par Ryan Briscoe lors des essais officiels de l'IRL tenus le mois dernier sur ce même circuit.
Bruno Junquiera, au volant de l'une des voitures de Dayle Coyne, n'était pas loin derrière avec un retard d'à peine 0,4 seconde.
En fait, les temps établis par Frank Perera, Oriol Servia et même la jeune recrue Mario Moraes étaient fort compétitifs si on les compare avec les temps enregistrés lors des essais officiels de l'IRL.
« C'est comme une voiture Champ Car, déclare Power. Les deux ont un poids et un empattement similaires, mais la Dallara a peu moins de puissance et de grip. Mais ça reste une voiture de course et il s'agit de trouver les réglages qu'il l'a rendra rapide. »
Les tests reprennent aujourd'hui.
Pos Pilote Équipe Temps Tours
1. Will Power KV Racing 52.968 77
2. Bruno Junqueira Dale Coyne Racing 53.234 61
3. Franck Perera Conquest Racing 53.492 23
4. Oriol Servia KV Racing 53.586 96
5. Mario Moraes Dale Coyne Racing 54.612 15
6. Enrique Bernoldi Conquest Racing 58.738 4