Jaguar profite du Salon de l'auto de Genève pour dévoiler un nouveau modèle de performance qui écrira une nouvelle page d'histoire. La XKR-S est un coupé ultra léger et ultra sexy dont les nouvelles technologies de pointe lui permettent de rouler très, très vite.
En tant que modèle XK le plus rapide de tous les temps, la XKR-S offre une performance et une tenue de route surnaturelles combinées à un habitacle hyper luxueux assemblé à la main. Elle peut accélérer de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en seulement 5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h, ce qu'aucune autre Jaguar à l'exception du supercar XJ220 ne revendique sur son curriculum vitae. Le moteur est jumelé à un système d'échappement actif et sa puissance est contrôlée par une boîte automatique à six rapports avec mode séquentiel (palettes au volant).
Des freins haute performance aident la voiture à ralentir. Ils consistent en des étriers Alcon R à six pistons et des disques de 400 millimètres à l'avant. Jaguar a aussi installé une suspension à technologie informatisée active (CATS) afin de permettre au félin d'enfoncer ses griffes plus profondément dans la chaussée.
Enfin, quelques ajouts mineurs distinguent l'extérieur de la XKR-S des autres versions, tandis que l'habitacle rehaussé comprend un système de son encore plus haut de gamme.
Seulement 200 exemplaires seront produits, tous à destination de l'Europe.
photo:Jaguar
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En tant que modèle XK le plus rapide de tous les temps, la XKR-S offre une performance et une tenue de route surnaturelles combinées à un habitacle hyper luxueux assemblé à la main. Elle peut accélérer de 0 à 60 mi/h (96 km/h) en seulement 5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h, ce qu'aucune autre Jaguar à l'exception du supercar XJ220 ne revendique sur son curriculum vitae. Le moteur est jumelé à un système d'échappement actif et sa puissance est contrôlée par une boîte automatique à six rapports avec mode séquentiel (palettes au volant).
Des freins haute performance aident la voiture à ralentir. Ils consistent en des étriers Alcon R à six pistons et des disques de 400 millimètres à l'avant. Jaguar a aussi installé une suspension à technologie informatisée active (CATS) afin de permettre au félin d'enfoncer ses griffes plus profondément dans la chaussée.
Enfin, quelques ajouts mineurs distinguent l'extérieur de la XKR-S des autres versions, tandis que l'habitacle rehaussé comprend un système de son encore plus haut de gamme.
Seulement 200 exemplaires seront produits, tous à destination de l'Europe.
photo:Jaguar
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