En amont du dévoilement mondial de sa Type 01 le 6 octobre à New York, Jaguar a partagé aujourd’hui quelques images de l'intérieur de son futur modèle grand tourisme électrique.
En tant que modèle phare du relancement complet de la marque sous sa philosophie de design axée sur le « modernisme exubérant », la Type 01 représente un enjeu colossal pour le constructeur britannique.
Bien que nous ayons déjà aperçu l'allure de l'extérieur, du moins sous la forme d'un premier prototype, il s'agit d'un premier coup d'œil à l'intérieur. Ce que l'on y trouve est un habitacle à quatre places adoptant une esthétique linéaire et nettement minimaliste, qui s'éloigne radicalement des conventions traditionnelles du très haut de gamme.
Tout comme pour le design extérieur, cet intérieur austère, presque dépouillé, risque de susciter des réactions polarisées.
Quatre espaces distincts
L'élément structural marquant de cet intérieur est une colonne centrale pleine longueur qui s'étend du tableau de bord jusqu'aux sièges arrière. Remplaçant la console centrale classique, cette colonne maintient une hauteur uniforme pour diviser l'habitacle en quatre espaces distincts et individualisés.
Abandonnant les écrans d'infodivertissement géants si répandus dans les véhicules neufs d'aujourd'hui, en particulier dans les segments de luxe, la Type 01 limite les affichages numériques à un seul ensemble directement devant le conducteur, à côté duquel prend place un petit écran vertical incliné sur la colonne centrale. Ce dernier sert aux commandes du climatiseur et du système multimédia; vous avez donc probablement raison de conclure qu'il y aura très peu, voire aucun bouton physique dans cet espace.
Voici une autre absence notable : la lunette arrière. Pour compenser, un affichage de rétroviseur numérique est intégré à la base du pare-brise.
Jaguar indique s'être inspirée de la pierre travertin et de textiles artisanaux pour le choix des matériaux, faisant mention d'une sellerie de couleur crème associée à des soutiens latéraux brun clair et des garnitures métalliques aux tons de laiton qui s'étendent sur toute la longueur de l'habitacle et des portières. Des motifs linéaires le long du capot se prolongent directement dans la partie supérieure du tableau de bord, fusionnant visuellement la carrosserie extérieure avec l'environnement intérieur.
Alors que Jaguar met l'accent sur la position de conduite basse et enveloppante ainsi que sur les compartiments de rangement dissimulés, il est difficile de ne pas remarquer la forme rigide et rectangulaire des sièges ainsi que l'absence de commandes physiques. Le résultat est étonnamment utilitaire, tranchant avec des rivales comme la Rolls-Royce Spectre et la Cadillac Celestiq.
Motorisation de la Jaguar Type 01
Sous cette carrosserie, le modèle repose sur la nouvelle plateforme dédiée JEA (Jaguar Electric Architecture). Les chiffres de performance prévoient un groupe motopropulseur à trois moteurs développant 986 chevaux (1000 PS) et 959 lb-pi de couple, appuyé par une batterie de 120 kWh visant une autonomie de 644 km.
Après une apparition du prototype de la Jaguar Type 01 au Concours d'élégance de Pebble Beach le 16 août, la fiche technique complète ainsi que les versions finales du design extérieur et de l’habitacle seront révélées en octobre dans la Grosse Pomme.
