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Kia présente deux versions de la future EV4

La Kia EV4, en format berline | Photo : Kia
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Daniel Rufiange
Kia compte présenter 14 modèles électriques à l’échelle planétaire d’ici 2027.

On sait que Kia nous prépare plusieurs nouveaux véhicules électriques. Du lot, un duo de voitures qui vont porter l’appellation EV4. Ces dernières ont été montrées aujourd’hui (lundi).

En 2023, nous avions du droit à la présentation du concept EV4. Ce dernier a abouti sur la création de deux variantes, soit une berline, ainsi qu’une version à hayon. Les deux proposent des styles très distincts, réussis et facilement reconnaissables.

La Kia EV4, en format à hayon
La Kia EV4, en format à hayon | Photo : Kia
La Kia EV4, en format berline, trois quarts arrière
La Kia EV4, en format berline, trois quarts arrière | Photo : Kia

Ce à quoi l’on a droit pour le moment ne concerne que l’extérieur des véhicules, toutefois. On peut cependant deviner que l’habitacle adoptera un style futuriste, mais aussi très minimaliste, comme on a pu le voir avec l’EV5 qui a été récemment présenté et qui sera exclusif au marché canadien.

Heureusement, nous pourrons en voir plus bientôt, car le dévoilement complet de ce modèle et d’autres que prévoit la compagnie aura lieu la semaine prochaine lors d’une journée réservée aux produits Kia (Kia EV Day), à Tarragone, en Espagne. Kia va aussi profiter de l’occasion pour faire le point sur sa stratégie en matière d’électrification, ce qui sera très intéressant à surveiller considérant le contexte actuel.

La Kia EV4, en format berline, avant
La Kia EV4, en format berline, avant | Photo : Kia

Pour l’extérieur, vous le constatez par vous-même, le design est en ligne avec la signature des autres produits de la marque.

Un des trucs qui sera à surveiller concerne le nouvel assistant vocal qui avait été promis par l’entreprise lors du dévoilement du concept. Ce dernier serait basé sur l’intelligence artificielle, que l’entreprise souhaite étendre à sa gamme.

Le modèle est attendu sur la plateforme modulable E-GMP (Electric Global Modular Platform) du groupe, qui sert déjà l’EV9 et l’EV6, et qui va recevoir l’EV5. Et comme avec ce dernier, on peut s’attendre à une configuration à 400 volts plutôt qu’à 800 volts, afin de pouvoir réduire les coûts.

Nous apprendrons aussi officiellement où sera commercialisé le duo EV4, mais il est permis de croire que nous y aurons droit, car la chose avait été sous-entendue lors du dévoilement du concept. Les choses changent rapidement dans l’industrie, ce qui fait que l’on demeure prudent. En même temps, si Kia, comme tout autre constructeur, souhaite offrir des modèles plus abordables, l’EV4 devra être vendu ici.

Nous vous reviendrons la semaine prochaine avec plus de détails sur les autres modèles qui seront présentés par la compagnie, ainsi que sur ce duo intéressant.

La disponibilité sur le marché de l'EV4 n'a pas encore été annoncée, mais elle fait partie du plan plus large de Kia visant à proposer au moins 14 véhicules électriques dans le monde d'ici 2027. Deux camionnettes électriques, un crossover sous-compact EV2, une camionnette moyenne PV5 et peut-être une berline EV8 pour succéder aux modèles Stinger et K8 vendus à l'étranger sont également prévus.

La Kia EV4, en format berline, de profil
La Kia EV4, en format berline, de profil | Photo : Kia
La Kia EV4, en format à hayon
La Kia EV4, en format à hayon | Photo : Kia
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque