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La Kia EV4 fait ses débuts, en version berline et à hayon

La Kia EV4 | Photo : D.Boshouwers
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Derek Boshouwers
Les choix audacieux de Kia en matière de design se poursuivent avec cette nouvelle interprétation de la voiture, une espèce en voie de disparition.

•    Kia présente l’EV4 en version berline et à hayon, et configuration de production.

Tarragone, Espagne — Parmi les présentations faites par Kia à l’occasion de sa journée consacrée à l’électrique, la Kia EV4 s’est distinguée, et ce pour une raison évidente. Il s’agit d’une berline entièrement électrique — oui, une berline — destinée aux marchés mondiaux, y compris l’Amérique du Nord. Elle arrivera au Canada en 2026. Ce sera quelques mois après son lancement en Corée du Sud, en formats à quatre portes et à cinq portes. Ce dernier sera vraisemblablement réservé aux marchés asiatiques et européens, ce qui veut dire le nôtre n’accueillera que la berline, à moins de changement de décision de la part de Kia.

Rappelons que nous avions vu pour la première fois une version concept de l’EV4 au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre 2023.

La Kia EV4, en format à hayon (cinq portes)
La Kia EV4, en format à hayon (cinq portes) | Photo : D.Boshouwers

Motorisations de la Kia EV4

La EV4 est construite sur la même plate-forme modulaire E-GMP (Electric-Global Modular Platform) que celle utilisée pour les EV6 et EV9 qui sont déjà sur le marché, ainsi que pour les EV3 et EV5 qui les rejoindront dans les mois à venir.

La puissance du système est de 201 chevaux, délivrés uniquement aux roues avant (aucune transmission intégrale n’est confirmée pour l’instant).

Le modèle sera équipé d’une batterie de 58,3 kWh ou de 81,4 kWh. En Europe, les autonomies respectives seront de 430 km et de 590 km (hayon) ou 630 km (berline) pour la seconde. À noter que les chiffres seront inférieurs pour l’Amérique du Nord. Les chiffres officiels pour notre marché n’ont pas encore été annoncés.

La Kia EV4, intérieur
La Kia EV4, intérieur | Photo : Kia
La Kia EV4, sièges
La Kia EV4, sièges | Photo : Kia
La Kia EV4, deuxième rangée
La Kia EV4, deuxième rangée | Photo : Kia

Intérieur de la Kia EV4

On n’y échappe pas, la première chose que l’on remarque avec le design intérieur d’un nouveau modèle est maintenant l’écran. Ici, il s’étend sur 30 pouces alors qu’il intègre à la fois l’affichage des données du conducteur et les menus du système multimédia. Ces écrans sont de 12,3 pouces et il y a aussi un écran latéral de 5,3 pouces.

Kia promet une interface hautement personnalisable, une multitude d’applications de lecture en continu (Netflix, Disney+, YouTube et autres) et un assistant vocal doté de l’IA (intelligence artificielle). Le coffre de la berline propose 490 litres d’espace.

Prix de la Kia EV4 au Canada

Aucune annonce officielle n’a été faite concernant les prix. Nous ne pouvons qu’extrapoler à partir des prix européens pour estimer ce que les Canadiens peuvent s’attendre à payer lorsque l’EV4 arrivera sur notre marché l’année prochaine. Kia vise un prix de base de 37 000 euros sur le Vieux Continent, ce qui signifie que l’on peut s’attendre à un prix à quelque 45 000 $, sans compter les incitatifs provinciaux offerts.

La Kia EV4, de profil
La Kia EV4, de profil | Photo : Kia
La Kia EV4, trois quarts arrière
La Kia EV4, trois quarts arrière | Photo : Kia
La Kia EV4, coffre
La Kia EV4, coffre | Photo : Kia
La Kia EV4, roue
La Kia EV4, roue | Photo : Kia
La Kia EV4, en format à hayon (cinq portes), arrière
La Kia EV4, en format à hayon (cinq portes), arrière | Photo : D.Boshouwers
La Kia EV4, en format à hayon (cinq portes), de profil
La Kia EV4, en format à hayon (cinq portes), de profil | Photo : Kia
Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 5 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque