• Le Kia Seltos 2027 est dévoilé.
Kia poursuit sa lancée avec la deuxième génération du Seltos, un modèle clé pour la marque au Canada. Allongé et gonflé pour offrir un peu plus d’espace passager et cargo, le Seltos 2027 demeure un VUS sous-compact, mais adopte une allure nettement plus moderne. La version à essence ouvrira le bal, suivie d’une variante hybride – une première pour le modèle.
Kia Seltos 2027 – quoi de neuf ?
Dévoilé dans les dernières heures lors d’une présentation mondiale, le nouveau Seltos repose sur une plateforme entièrement revue, reçoit un habitacle modernisé, plusieurs aides à la conduite supplémentaires et des technologies inédites comme un assistant IA et une clé digitale via téléphone.
Les déclinaisons LX, EX, SX et X-Line demeurent, et une nouvelle version GT-Line s’ajoute.
Un modèle important pour Kia
Positionné entre le Niro et le Sportage, le Seltos a connu un succès fulgurant depuis son arrivée en 2021 au Canada. Kia prévoit vendre 430 000 unités de cette nouvelle génération dès la première année, dont 130 000 en Amérique du Nord.
Les modèles destinés à notre marché seront assemblés en Corée du Sud.
Design du Kia Seltos 2027
Côté style, le Seltos 2027 hésite presque avec le langage visuel d’un VÉ : phares verticaux intégrés à la grille, éclairage « star map », animation lumineuse d’accueil, ligne de toit flottante et poignées affleurantes inspirées des modèles électriques.
À l’arrière, un nouveau bandeau lumineux plus mince et un hayon mains libres redessiné modernisent le tout. De nouvelles roues allant de 16 à 19 pouces, ainsi que de nouvelles couleurs – incluant possiblement un rouge mat – complètent la transformation.
Motorisation du Kia Seltos 2027
En attendant les détails canadiens, on s’attend à retrouver les mêmes motorisations que l’actuel Seltos soit un 4 cylindres 2,0 litres atmosphérique de 147 chevaux et 132 lb-pi de couple en version 2 ou 4RM et boîte CVT et le 1,6 litre turbo de 195 chevaux et 195 lb-pi de couple, boîte automatique à huit rapports et 4RM.
Kia prépare également un Seltos hybride, mais conserve pour l’instant le mystère autour des spécifications.
Le constructeur confirme toutefois un freinage régénératif intelligent basé sur la circulation et la navigation, une fonction V2L permettant d’alimenter des appareils externes et une disponibilité dans « la plupart des marchés », incluant vraisemblablement le Canada.
Un habitacle entièrement revu
Selon Kia, l’espace intérieur progresse, bien que les cotes nord-américaines ne soient pas finalisées. Les sièges arrière peuvent s’incliner jusqu’à 12 degrés, le siège conducteur offre un mode « relaxation » et un toit ouvrant panoramique sera proposé. Des chaînes audio Harman Kardon ou Bose figurent également sur la liste.
La présentation repensée inclut un nouveau tableau de bord, un volant revisité, des poignées de porte au design en boucle et surtout un écran panoramique de 30 pouces regroupant instrumentation et multimédia. Le Seltos passera aussi à un sélecteur de vitesses monté sur la colonne.
Selon les marchés, on pourrait voir un affichage tête haute, une intégration IA propulsée par ChatGPT, des fonctions de diffusion et de jeux vidéo, ainsi qu’un éclairage d’ambiance à 64 couleurs.
Technologie du Kia Seltos 2027
La liste d’équipements technologiques s’allonge, incluant l’assistance à la conduite sur autoroute avec changement de voie, freinage d’urgence automatique, avertissement de sortie sécuritaire, caméra à 360 degrés, assistance de stationnement avec freinage arrière et stationnement télécommandé via la clé.
Modèle le plus populaire chez Kia
Le Seltos est le pain et le beurre de Kia au Canada, seul le Sportage est plus populaire. L’audace de Kia et ses modèles bien équipés vont toucher une corde sensible et si le prix est bon, le succès est assuré.
