On l’attendait depuis longtemps. Certains journalistes, dont notre collègue Mathieu St-Pierre, avaient nmême eu l’occasion de la mettre è l’épreuve lors d’un court rallye qui parcourait le Canada. Mais cette fois c’est vrai, la Mazda2 fait officiellement son entrée sur le sol nord américain, faisant sa première sortie officielle au salon de l’auto de Los Angeles.
C’est le président de Mazda Motors, Takashi Yamanouchi, qui a procédé à la présentation officielle, non sans y ajouter sa fierté toute nippone. « Personne d’autre que Mazda ne opouvait réaliser une telle voiture. Elle reprend le dynamisme de conduite et le style qui nous caractérise,. Elle est exactement comme notre personnalité», a-t-il lancé.
Il faut dire que la Mazda2 arrive précédée d’une imposante réputation. Elle a notamennt remporté l’année dernière le titre de Voiture mondiale décerné au salon de l’auto de New York. Les attentes sont donc élevées en Amérique du Nord, et ne seront pas déçues selon Jim O’sullivan, dirigeant principal de Mazda aux « États-Unis.
« Le sty le est définitivement à la hauteur. Mais nous avons surtout voulu y implanter notre ADN, nos gènes. Et du même coup, répondre aux eixgences de plaisir de conduite et d’économie de carburant qui caractérisent les acheteurs de sous-compact de ce genre. C'est du Vrouom Vrouom concentre », a-t-il précisé.
En matière de style, la Mazda2 reprend les principaux éléments de la famille, incluant la calandre et les rondeurs de la Mazda3. La partie arrière, celle du hayon, est cependant plus moderne.
Quant à la mécanique, même si on est avare de détails, elle sera similaire à celle employée en Europe, avec des nuances cependant. Ainsi, le moteur est un 4 cylindres de 1,5 litres, développant environ 110 chevaux. Quant aux déclinaisons, aux accessoires et au prix, il faudra atttendre encore quelques mois, soit le milieu de l’été, que la voiture fasse son apparition sur nos routes, pour les connaître.
« Les Canadiens pourront quand même la découvrir aux salons de l’auto de Montréal et Toronto. Mais je suis persuad qu’une fois qu’elle sera en vente chez nous, elle connaitra du succès puisqu’elle reprend et améliore la recette qui ont fait de Mazda un succès au pays », a pour sa part conclut le président of Mazda Canada, Don Romano.
photo:Philippe Champoux
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C’est le président de Mazda Motors, Takashi Yamanouchi, qui a procédé à la présentation officielle, non sans y ajouter sa fierté toute nippone. « Personne d’autre que Mazda ne opouvait réaliser une telle voiture. Elle reprend le dynamisme de conduite et le style qui nous caractérise,. Elle est exactement comme notre personnalité», a-t-il lancé.
Il faut dire que la Mazda2 arrive précédée d’une imposante réputation. Elle a notamennt remporté l’année dernière le titre de Voiture mondiale décerné au salon de l’auto de New York. Les attentes sont donc élevées en Amérique du Nord, et ne seront pas déçues selon Jim O’sullivan, dirigeant principal de Mazda aux « États-Unis.
« Le sty le est définitivement à la hauteur. Mais nous avons surtout voulu y implanter notre ADN, nos gènes. Et du même coup, répondre aux eixgences de plaisir de conduite et d’économie de carburant qui caractérisent les acheteurs de sous-compact de ce genre. C'est du Vrouom Vrouom concentre », a-t-il précisé.
En matière de style, la Mazda2 reprend les principaux éléments de la famille, incluant la calandre et les rondeurs de la Mazda3. La partie arrière, celle du hayon, est cependant plus moderne.
Quant à la mécanique, même si on est avare de détails, elle sera similaire à celle employée en Europe, avec des nuances cependant. Ainsi, le moteur est un 4 cylindres de 1,5 litres, développant environ 110 chevaux. Quant aux déclinaisons, aux accessoires et au prix, il faudra atttendre encore quelques mois, soit le milieu de l’été, que la voiture fasse son apparition sur nos routes, pour les connaître.
« Les Canadiens pourront quand même la découvrir aux salons de l’auto de Montréal et Toronto. Mais je suis persuad qu’une fois qu’elle sera en vente chez nous, elle connaitra du succès puisqu’elle reprend et améliore la recette qui ont fait de Mazda un succès au pays », a pour sa part conclut le président of Mazda Canada, Don Romano.
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photo:Philippe Champoux
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