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La Bentley Mulsanne, un tout nouveau porte-étendard prêt pour 2010

La Bentley Mulsanne, un tout nouveau porte-étendard prêt pour 2010

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Tel que rapporté par Bentley Motors

Bentley Motors a dévoilé aujourd’hui de plus amples détails concernant sa toute nouvelle voiture porte-étendard, la Mulsanne, qui a connu des débuts fracassants au Concours d’Élégance de Pebble Beach, en août, de même qu’au Salon de l’auto de Francfort, en septembre. Plus de mille présentations privées de la Mulsanne ont été organisées à l’usine de Crewe, en Angleterre, et d’autres avant-premières du genre se sont déroulées chez les concessionnaires Bentley du Royaume-Uni, d’Europe continentale et des États-Unis.

Celle qui affichera un prix de 348 424 $ au Royaume-Uni a été dessinée et mise au point par une équipe d’artisans et d’ingénieurs expérimentés qui n’ont fait aucun compromis. Ils ont combiné une performance raffinée et un luxe incomparable avec l’élégance du design propre à la marque Bentley.

«Même si le lancement est encore loin, le niveau d’intérêt que nous avons enregistré jusqu’ici dépasse largement nos attentes de production pour 2010. La Mulsanne se veut l’expression pure du design et de l’artisanat qui caractérisent la marque Bentley, une approche qui a séduit les amateurs de Bentley à travers le monde ainsi que les nombreux clients potentiels que nous avons accueillis à notre usine cette année pour une présentation spéciale. Les commentaires élogieux nous encouragent et stimulent énormément, en particulier ceux que nous avons reçus aux États-Unis lors de nos avant-premières dans sept grands marchés métropolitains», a déclaré Stuart McCullough, membre du conseil de Bentley en charge des ventes et du marketing.

Bentley Mulsanne

La production de la Mulsanne débutera au deuxième trimestre de 2010. Un nouveau centre de fabrication de carrosseries dédié à ce modèle spécifique est présentement finalisé. On y retrouvera des technologies d’assemblage à la fine pointe, comme le superformage des ailes avant en aluminium qui permet une superbe définition des surfaces, ainsi que des techniques traditionnelles de travail du métal, telles que le brasage à la main des joints d’acier. L’objectif est de créer une sculpture métallique parfaitement taillée et finie.

La Bentley Mulsanne arrivera sur le marché britannique à l’été 2010 et offrira aux acheteurs un choix infini pour personnaliser la voiture. Pas moins de 114 couleurs de peinture, 21 couleurs de tapis, neuf finis de boiseries et 24 teintes de cuir intérieur seront disponibles. Le cuir en question est tanné à l’aide d’un processus fort éprouvé qui préserve son odeur originale. De plus, grâce au service de conception sur mesure de Bentley, le client pourra obtenir le jeu de couleurs qui correspond exactement à sa vision et à ses goûts. Renfermant plus de cuir et de boiseries que toute autre Bentley de l’ère moderne, la Mulsanne prendra neuf semaines à sortir de la chaîne de montage.

Le légendaire V8 assemblé à la main de Bentley rend hommage à ses prédécesseurs tout en bénéficiant d’améliorations spécifiques à la Mulsanne qui procurent une performance raffinée et sublime. Plus léger, le nouveau moteur comprend des systèmes de calage variable des soupapes et de désactivation des cylindres qui aident à réduire considérablement la consommation d’essence et les émissions de CO2.

Plusieurs technologies évoluées sont magnifiquement intégrées au somptueux habitacle de la Mulsanne. Au-delà des cadrans de style rétro et des nouvelles commandes à effet vitré, des commodités sophistiquées telles qu’une interface multimédia de 3 Go, une prise pour MP3, la connectivité Bluetooth et un lecteur de carte SIM sont à la portée du conducteur. Ceux qui optent pour la chaîne audio NAIM de qualité supérieure auront droit à une expérience sonore inégalée dans un véhicule de série -- 20 haut-parleurs et 2200 watts de puissance.

Bentley annoncera les prix pour les autres marchés mondiaux dans un futur rapproché, sans oublier des informations supplémentaires au sujet du vaste éventail d’options de personnalisation de la Mulsanne.

photo:Bentley