Pininfarina, une fois de plus, a retenu les caractéristiques visuelles de la 360 tout en harmonisant très bien le dégagement important apporté par la disparition du toit. Cette voiture est appelée à devenir un classique si son comportement routier et ses performances sont semblables à celle du coupé.
Pour les clients plus traditionalistes, le petit constructeur britannique Morgan est celui qui fabrique le seul roadster à l'ancienne. Par contre, ces inconditionnels de la marque seront certainement déçus d'apprendre que même ce bastion de la tradition se tourne vers le modernisme. En effet, le nouveau roadster aux formes étranges ne sera pas fabriqué à partir d'un châssis en contre-plaqué, mais en aluminium, selon une technologie d'avant-garde mise au point par Alcan dans ses bureaux de recherche en Allemagne. Cette nouvelle venue ne sera jamais commercialisée en Amérique autant en raison des moyens très modestes de la firme britannique, que par son incapacité à respecter les normes nord-américaines en matière de sécurité passive.
En terminant, il faut souligner que la Mazda Miata, celle qui a ravivé l'engouement des gens pour les roadsters, est offerte cet été avec une édition spéciale. Et aussi, la Chrysler Sebring, le cabriolet le plus vendu en Amérique, en est à ses derniers mois sous sa présentation actuelle puisqu'elle sera entièrement transformée à l'automne.
Mais, peu importent la marque et le modèle, tous les cabriolets sont en mesure de nous offrir un agrément incomparable.
