Pour bien résumer ma première impression de la S8, je dirais qu'il s'agit d'un véhicule en tenue de soirée chaussé d'espadrilles de bonne qualité. Imaginez une sportive dans une salle de concert, c'est à peu près l'impression que la nouvelle S8 m'a donné avec l'option de la chaîne audio ambiophonique qu'a créée Bang & Olufsen pour Audi. Prenez connaissance de
mon premier contact dans la chronique avant-première. La grande dame discrète impressionnera par la puissance de son nouveau V10 jumelé à sa transmission légendaire sans parler de sa salle de concert sur quatre roues.
Avant de passer aux ultra sportives, quelques mots sur le Q7, l'utilitaire sportif d'Audi. L'arrivée du Q7 à moteur V6 de 3,5 litres dans ce créneau
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
constitue une nouveauté : un complément au sportif V8 de 4,2 litres; le V6 offre un équilibre poids-puissance intéressant tout en conservant au véhicule une excellente tenue de route. Le V8 possède de meilleures reprises en dépassement, mais de 0 à 100 km/h sur une route détrempée, les performances étaient quasi comparables. La version V6 ma semblé plus agile en raison de son poids moindre, mais le V8 donne l'impression d'être plus assis en courbe. Seul un essai comparatif permettra de bien situer les deux versions. L'accueil réservé au V6 est excellent, et Audi pense qu'il constituera 60 % des ventes du Q7.
Audi TT |
| (Photo: Audi) |
Malheureusement, nous n'avons pas eu le loisir de pouvoir l'admirer. Elle n'arrivera qu'au printemps 2007 comme modèle 2008. Le coupé fera d'abord son entrée, puis le cabriolet enchaînera au début de septembre. Pour l'instant, nous ne pouvons qu'admirer les lignes sur les photos que nous fournit le constructeur. Les stylistes d'Audi ont pris tout un virage et le bon, semble-t-il.
Les ultra sportives RSLa RS4 demeure la référence avec une agressivité bien contenue et une tenue de route impeccable sous la pluie, même sur la piste de Mosport
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
aux mains d'Alan McNish. Nous avons eu le plaisir de rouler avec le champion des 24 heures du Mans 2007 sur un tour rapide. Nous avions monté une caméra vidéo à bord. Alan a eu la gentillesse de me conseiller les lignes de course les plus appropriées sous la pluie sur ce circuit très technique. La RS4 que j'ai
essayée plus tôt cette année constitue, à mon avis, l'une des meilleures routières sportives du moment. Elle prend une petite coche à ses concurrentes grâce à sa transmission quattro qui lui permet de mieux coller en virage si les conditions routières se dégradent (sable, pluie, neige).
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| (Photo: Audi) |
Audi nous étonnera en 2007 avec la R8, récemment dévoilée au Salon de Paris. Mue par un V10 jumelé au système quattro et affichant des lignes coulantes, la R8 devrait faire son apparition au début de l'été 2007.
