Les marques de luxe ont compris que les acheteurs canadiens recherchent de plus en plus une façon de personnaliser leur voiture, notamment avec des ensembles sport qui rehaussent le look et la performance, parfois même au point d'évoquer les modèles porte-étendards des marques en question.
Audi a la gamme S Line, Infiniti possède IPL, BMW se démarque bien sûr avec ses bolides M et voilà que Lexus emboîte le pas en accordant à plusieurs de ses modèles le traitement F Sport – un nom qui rend hommage à la première voiture sport de Lexus, la IS-F, ainsi qu'à la très exotique et très dispendieuse LF-A.
Au menu : un châssis plus dynamique, des composantes de meilleur calibre, des éléments de design agressifs et plus encore. L'ensemble est soigneusement adapté à la personnalité de chaque véhicule.
Le multisegment RX 350 est le modèle le plus vendu de Lexus au Canada et il propose depuis quelque temps une version F Sport qui le rend encore plus attrayant. Sa suspension sport accroît l'agilité et maximise l'agrément de conduite. On retrouve par ailleurs une calandre et un parechoc avant d'allure plus audacieuse, des jantes de 19 pouces au fini graphite foncé ainsi que plusieurs améliorations intérieures, dont une chaîne audio Mark Levinson et un affichage tête haute.
Intéressé par une voiture hybride? La Lexus CT 200h F Sport comprend elle aussi une suspension sport, mais aussi des pédales en aluminium inspirées de la course automobile, un volant sport gainé de cuir perforé, une calandre en treillis distinctive ainsi qu'une carrosserie Bleu ultrasonique. Qui a dit que les hybrides ne peuvent être excitantes à regarder et à conduire?
Du côté des Lexus IS 250 et IS 350, la fameuse suspension sport est reliée à des jantes de 18 pouces chaussées de pneus haute performance. L'habitable luxueux constitue une des forces de cette berline et le traitement F Sport lui donne encore plus de cachet avec des sièges plus enveloppants, un volant exclusif à trois branches, des pédales en aluminium et des plaques de seuil F Sport en inox.
Pour la GS 350, Lexus a jugé bon d'inclure dans l'ensemble F Sport une suspension variable adaptative, un sélecteur de mode de conduite peaufiné (comprenant un mode Sport Plus exclusif qui tire profit de la nouvelle suspension), un nouveau volant jumelé à une direction recalibrée ainsi que des pédales et des sièges sport. À l'extérieur, soulignons les jantes de 19 pouces au design unique, le parechoc avant d'allure sport et l'aileron arrière.
Enfin, si vous recherchez le summum du luxe avec l'ensemble F Sport, tournez-vous vers la LS 460 de Lexus. Plus basse, plus agressive et plus mordante, elle mise entre autres sur des freins Brembo haute performance et des sélecteurs de vitesses au volant. En version à propulsion, un différentiel Torsen à glissement limité optimise la traction, alors qu'une nouvelle programmation de la boîte automatique produit des impulsions de l'accélérateur lors des rétrogradations. Un générateur de son d'admission qui accentue le cri du V8 de série est également inclus.
C'est d'ailleurs avec la LS que l'ensemble F Sport est probablement le plus complet. Il ajoute beaucoup de dynamisme et de divertissement à l'une des grandes berlines de luxe les plus tranquilles sur le marché.
Audi a la gamme S Line, Infiniti possède IPL, BMW se démarque bien sûr avec ses bolides M et voilà que Lexus emboîte le pas en accordant à plusieurs de ses modèles le traitement F Sport – un nom qui rend hommage à la première voiture sport de Lexus, la IS-F, ainsi qu'à la très exotique et très dispendieuse LF-A.
Au menu : un châssis plus dynamique, des composantes de meilleur calibre, des éléments de design agressifs et plus encore. L'ensemble est soigneusement adapté à la personnalité de chaque véhicule.
Le multisegment RX 350 est le modèle le plus vendu de Lexus au Canada et il propose depuis quelque temps une version F Sport qui le rend encore plus attrayant. Sa suspension sport accroît l'agilité et maximise l'agrément de conduite. On retrouve par ailleurs une calandre et un parechoc avant d'allure plus audacieuse, des jantes de 19 pouces au fini graphite foncé ainsi que plusieurs améliorations intérieures, dont une chaîne audio Mark Levinson et un affichage tête haute.
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| Photo: Lexus |
Intéressé par une voiture hybride? La Lexus CT 200h F Sport comprend elle aussi une suspension sport, mais aussi des pédales en aluminium inspirées de la course automobile, un volant sport gainé de cuir perforé, une calandre en treillis distinctive ainsi qu'une carrosserie Bleu ultrasonique. Qui a dit que les hybrides ne peuvent être excitantes à regarder et à conduire?
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| Photo: Lexus |
Du côté des Lexus IS 250 et IS 350, la fameuse suspension sport est reliée à des jantes de 18 pouces chaussées de pneus haute performance. L'habitable luxueux constitue une des forces de cette berline et le traitement F Sport lui donne encore plus de cachet avec des sièges plus enveloppants, un volant exclusif à trois branches, des pédales en aluminium et des plaques de seuil F Sport en inox.
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| Photo: Lexus |
Pour la GS 350, Lexus a jugé bon d'inclure dans l'ensemble F Sport une suspension variable adaptative, un sélecteur de mode de conduite peaufiné (comprenant un mode Sport Plus exclusif qui tire profit de la nouvelle suspension), un nouveau volant jumelé à une direction recalibrée ainsi que des pédales et des sièges sport. À l'extérieur, soulignons les jantes de 19 pouces au design unique, le parechoc avant d'allure sport et l'aileron arrière.
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| Photo: Lexus |
Enfin, si vous recherchez le summum du luxe avec l'ensemble F Sport, tournez-vous vers la LS 460 de Lexus. Plus basse, plus agressive et plus mordante, elle mise entre autres sur des freins Brembo haute performance et des sélecteurs de vitesses au volant. En version à propulsion, un différentiel Torsen à glissement limité optimise la traction, alors qu'une nouvelle programmation de la boîte automatique produit des impulsions de l'accélérateur lors des rétrogradations. Un générateur de son d'admission qui accentue le cri du V8 de série est également inclus.
C'est d'ailleurs avec la LS que l'ensemble F Sport est probablement le plus complet. Il ajoute beaucoup de dynamisme et de divertissement à l'une des grandes berlines de luxe les plus tranquilles sur le marché.
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